ស៊េរីធៀបនឹងថ្មប៉ារ៉ាឡែល៖ តើមានអ្វីផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងកញ្ចប់ និងអ្វីដែលវាមានតម្លៃសម្រាប់អ្នកនៅពេលក្រោយ

ថាមពលរក្សាទុកដូចគ្នា បំបែកវិធីពីរផ្សេងគ្នា

ដាក់កញ្ចប់ 12V 100Ah ដូចគ្នាទាំងពីរជាមួយគ្នា ហើយអ្នកតែងតែទទួលបានថាមពលដូចគ្នា 2,400 វ៉ាត់-ម៉ោង។ អ្វីដែលជាស៊េរីនិងខ្សែប៉ារ៉ាឡែលពិតប្រាកដសម្រេចចិត្តរបៀបវ៉ាត់ទាំងនោះ-ម៉ោងត្រូវបានបញ្ជូន ដូចជាវ៉ុលកាន់តែច្រើន ឬអំពែរច្រើន-ម៉ោង។ ភ្ជាប់កញ្ចប់ទាំងពីរជាស៊េរី ហើយអ្នកទទួលបាន 24V នៅ 100Ah ។ ភ្ជាប់ពួកវាស្របគ្នាហើយអ្នកទទួលបាន 12V នៅ 200Ah ។ ថាមពលសរុបមិនផ្លាស់ប្តូរ; មានតែវ៉ុល-និង{10}}ការបំបែកបច្ចុប្បន្នប៉ុណ្ណោះ។

គំនិតតែមួយនោះ គឺជាកន្លែងដែលការភាន់ច្រលំភាគច្រើនជុំវិញភាពខុសគ្នារវាងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធថ្មស៊េរី និងប៉ារ៉ាឡែលចាប់ផ្តើម និងបញ្ចប់ សម្រាប់ទូរសព្ទ ឬពិល។ សម្រាប់អ្វីក៏ដោយដែលដំណើរការវដ្តកាតព្វកិច្ចដែលវាស់វែងជាវេនជាជាងនាទី ផ្នែកគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មិនមែនជាលេខនព្វន្ធទេ។ វា​ជា​អ្វី​ដែល​កើត​ឡើង​នៅ​កញ្ចប់​ទី​បី វដ្ត​សែសិប ហើយ​នៅ​ព្រឹក​មួយ​កោសិកា​មួយ​ធ្លាក់​ចេញ​ពី​តុល្យភាព។ នោះជាផ្នែកដែលមគ្គុទ្ទេសក៍នេះត្រូវបានបង្កើតឡើងជុំវិញ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់បានគណិតវិទ្យាថាមពលឆៅជាមុនសិនmAh-ទៅ-ការវិភាគបំប្លែង Wh សម្រាប់ការជម្រុញ-ទំហំថាមពលគ្របដណ្តប់វាឱ្យស្អាត។

ការដាក់ជង់ជាស៊េរី៖ វ៉ុលកើនឡើង ការស្នាក់នៅបច្ចុប្បន្ន

ខ្សែអក្សរជាស៊េរីគឺជាការបញ្ចប់-ដល់-ការតភ្ជាប់បញ្ចប់ ស្ថានីយវិជ្ជមាននៃកញ្ចប់មួយទៅអវិជ្ជមានបន្ទាប់ទៀត រហូតដល់អ្នកឈានដល់វ៉ុលដែលឧបករណ៍បញ្ជាឧបករណ៍របស់អ្នករំពឹងទុក។ វ៉ុលបន្ថែម។ amp-ការវាយតម្លៃម៉ោងមិនមានទេ។ យូនីត 12V ចំនួនបួននៅក្នុងស៊េរីផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវធនាគារ 48V ដែលនៅតែត្រូវបានគេវាយតម្លៃនៅអ្វីក៏ដោយដែលអង្គភាពតែមួយមាន។

ស៊េរីគឺជារបៀបដែលអ្នកឈានដល់វ៉ុលវេទិកា។ រទេះរុញរថយន្ត 48V វាយកូនហ្គោល-, ឧបករណ៍បញ្ជារមូរ 36V, អាំងវឺរទ័រ 24V, គ្មានសមត្ថភាពទាំងនេះដំណើរការទេ។ ពួកវាដំណើរការលើវ៉ុល ហើយការភ្ជាប់ថ្មជាស៊េរីគឺជាវិធីតែមួយគត់ក្នុងការបង្កើតវ៉ុលនោះពី-ប្លុកវ៉ុលទាប។ ការកើនឡើងលើសពីការវាយលុកគោលដៅ៖ នៅតង់ស្យុងខ្ពស់ ថាមពលដូចគ្នាទាញចរន្តតិចជាងសមាមាត្រ ដូច្នេះការបាត់បង់ខ្សែធ្លាក់ចុះ ហើយ conductors ដំណើរការកាន់តែត្រជាក់។ ស៊េរី-ធនាគារថ្មដែលបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលរុញបន្ទុកធ្ងន់នឹងឃើញមានអត្ថន័យថាកំដៅ I²R ទាបជាងសមមូលប៉ារ៉ាឡែលដែលធ្វើការដូចគ្នានៅមួយភាគបួននៃវ៉ុល។

មានពិដានរឹងដែលមានតម្លៃដាក់ឈ្មោះដំបូង។ នៅពេលដែលខ្សែស៊េរីមួយឡើងហួសប្រហែល 50V អ្នកបានឆ្លងចូលទៅក្នុងទឹកដីដែលហានិភ័យនៃការឆក់ និងធ្នូទាមទារការប្រុងប្រយ័ត្នពិតប្រាកដ និងឧបករណ៍ដែលមានអ៊ីសូឡង់។ វាឈប់ធ្វើជាការងារលេងជាកីឡាករបម្រុងធម្មតា។ ក្រោម 4 គ្រឿង 12V រឹមសុវត្ថិភាពគឺសប្បុរស។ នៅពីលើវា ចាត់ចែងខ្សែដោយគោរព 48V-ប្រព័ន្ធបូកសមនឹងទទួលបាន។ ខ្សែ 50V នោះមិនមែនជាច្បាប់ផ្ទះទេ។ វា​ជា​ការ​អនុវត្ត​សុវត្ថិភាព​វ៉ុល​កម្រិត​ទាប​ក្នុង​ឧស្សាហកម្ម​ដែល​ប្រើ​ដើម្បី​បំបែក​ការងារ​របស់ DC ពី​វត្ថុ​ដែល​ត្រូវ​ការ​នីតិវិធី។

ការដាក់ជង់ប៉ារ៉ាឡែល : ការឡើងសមត្ថភាព, តង់ស្យុងកាន់

ខ្សែភ្លើងប៉ារ៉ាឡែលភ្ជាប់ភាពវិជ្ជមានទាំងអស់ជាមួយគ្នា និងអវិជ្ជមានទាំងអស់រួមគ្នា ជាធម្មតាចុះចតនៅលើរបាររួមគ្នាជាជាងខ្សែសង្វាក់ daisy ។ វ៉ុលនៅដដែល; អំពែ-ជង់ម៉ោង។ កញ្ចប់បី 12V 100Ah ស្របគ្នាផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវ 12V នៅ 300Ah ហើយប្រហែលបីដងនៃពេលវេលារត់នៅវ៉ុលនោះ។

 

វត្ថុពីរធ្វើឱ្យការតភ្ជាប់ថ្មស្របគ្នាគួរឱ្យទាក់ទាញសម្រាប់ឧបករណ៍ដែលត្រូវបន្តផ្លាស់ទី។ ទីមួយគឺពេលដំណើរការ៖ អ្នកកំពុងបន្ថែមភាពរឹងមាំដោយមិនប៉ះវ៉ុលឧបករណ៍បញ្ជារបស់អ្នកត្រូវបានលៃតម្រូវ។ ទីពីរគឺការលែងត្រូវការតទៅទៀត។ ប្រសិនបើកញ្ចប់មួយធ្លាក់ក្រៅបណ្តាញ អ្នករស់រានមានជីវិតបន្តផ្តល់បន្ទុកជាជាងបើកសៀគ្វីទាំងមូល។ ការអត់ឱនចំពោះកំហុសនោះគឺជាហេតុផលស្ងប់ស្ងាត់ស្របគ្នានឹង-ធនាគារថ្មដែលបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបង្ហាញនៅគ្រប់ទីកន្លែងដែលការឈប់មិនបានគ្រោងទុកមានតម្លៃថ្លៃ។

 

តម្លៃនៃកម្លាំងនេះគឺបច្ចុប្បន្ន។ បង្កើនសមត្ថភាពទ្វេដង ហើយអ្នកបង្កើនសក្តានុពលទ្វេដងនៅលើឡានក្រុង។ ចរន្តបន្ថែមនោះ មិនមែនវ៉ុល និងមិនមែនអំពែរ-លេខម៉ោងនៅលើស្លាកនោះ គឺជាកន្លែងដែលធនាគារប៉ារ៉ាឡែលពិតជាមានគ្រោះថ្នាក់ ហើយវាជាខ្សែដែលយើងយកផ្នែកពីរចុះក្រោម។

ចំហៀង-ដោយ-ចំហៀង៖ វ៉ុល សមត្ថភាព ពេលវេលាដំណើរការ និងអ្វីដែលពិតជាបរាជ័យ

ចំហៀងភាគច្រើន-ដោយ-តារាងចំហៀងឈប់នៅ "ស៊េរី=វ៉ុល ប៉ារ៉ាឡែល=amp-ម៉ោង" ដែលជាមូលហេតុដែលថ្មនៅក្នុងស៊េរីធៀបនឹងប៉ារ៉ាឡែលដែលជាសំណួរដែលប្រសើរជាងនេះ រក្សាបាននូវចំលើយរាក់ៗ។ សម្រាប់អ្នកទិញកងនាវាដែលចាំបាច់ប៉ុន្តែមិនគ្រប់គ្រាន់។ នេះ​ជា​កំណែ​ដែល​បង្ហាញ​ពី​របៀប​ដែល​ការ​ជំរុញ​ចិត្ត -កញ្ចប់​ថាមពល​ប្រព្រឹត្ត​ទៅ​ក្នុង​សេវាកម្ម៖

សំណួរដែលអាចជឿជាក់បាន ថ្មប្រើបានយូរជាស៊េរី ឬស្របគ្នា មានចម្លើយស្អាតជាងអ៊ីនធឺណិតបានណែនាំ។ សម្រាប់ថ្មដូចគ្នា ថាមពលសរុបគឺដូចគ្នាបេះបិទ ហើយស៊េរីដំណើរការនៅចរន្តទាប ដូច្នេះការបាត់បង់ខ្សែរបស់វាមានទំហំតូចជាងបន្តិច។ ប៉ុន្តែជីវិតសេវាកម្មពិតប្រាកដត្រូវបានសម្រេចដោយតុល្យភាពកោសិកា និងឥរិយាបទ BMS ច្រើនជាងការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងខ្លួនឯង។ ការដេញតាម "យូរជាង-យូរអង្វែង" តាមរយៈជម្រើសខ្សែតែមួយគឺធ្វើឱ្យអថេរខុស ដែលនេះជាមូលហេតុដែលសំណួររបស់ស៊េរីទល់នឹងធនាគារថ្មប៉ារ៉ាឡែល BMS មិនមែនសំណួរវ៉ុល-ធៀបនឹង-អំពែ-ម៉ោងទេ គឺជាសំណួរបន្ទាប់។

ដែនកំណត់ពិតប្រាកដនៃចំនួនកញ្ចប់ដែលអ្នកអាចភ្ជាប់មិនមែនជាវ៉ុលគណិតវិទ្យាទេ វាគឺជា BMS

នេះគឺជាសន្លឹកជាក់លាក់របស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានភាគច្រើននឹងមិនដាក់នៅពីមុខអ្នកទេ៖ ស៊េរីកញ្ចប់លីចូម និងពិដានស្របត្រូវបានកំណត់ដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មរបស់វា មិនមែនដោយលេខនព្វន្ធនៃការបន្ថែមវ៉ុល និងអំពែ-ម៉ោងនោះទេ។ របស់យើង។primer អំពីរបៀបដែល BMS គ្រប់គ្រងកញ្ចប់មួយ។ដើរតាមតក្កវិជ្ជាការពារនៅពីក្រោយរឿងនេះ។

សេចក្តីថ្លែងការណ៍នោះជាការពិត ហើយវាក៏ជាកន្លែងដែលទ្រឹស្តី និងការដាក់ពង្រាយខុសគ្នាដែរ។ នៅផ្នែកខាងស៊េរី រាល់ BMS របស់កញ្ចប់ត្រូវប្តូរ និងទប់ទល់វ៉ុលខ្សែពេញនៅទូទាំង FETs ខាងក្នុងរបស់វាក្នុងអំឡុងពេលមានកំហុស ដូច្នេះការវាយតម្លៃវ៉ុល FET មិនមែនជាវ៉ុលធនាគារគោលដៅរបស់អ្នកទេ គឺជាដែនកំណត់ពិតប្រាកដលើចំនួនថ្ម LiFePO4 ដែលអ្នកអាចភ្ជាប់ជាស៊េរី។ ការជម្រុញ 12V ជាច្រើន-ឯកតាថាមពលត្រូវបានវាយតម្លៃជាអតិបរមា 4S ដោយចុះចតជុំវិញធនាគារបន្ទាប់បន្សំ 51.2V យ៉ាងជាក់លាក់ ព្រោះនោះជាអ្វីដែលផ្នែករឹងប្តូរមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់។ ការណែនាំអំពីការរួមបញ្ចូល BMS របស់ក្រុមហ៊ុនផលិតគឺមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាក្នុងការព្យាបាលការវាយតម្លៃ FET នោះ មិនមែនជាវ៉ុលបន្ទាប់បន្សំនោះទេ ព្រោះជាឧបសគ្គនៃការចង។ នៅផ្នែកប៉ារ៉ាឡែល ឧបសគ្គគឺជាចរន្តបន្ត ហើយវាមិនជង់មិនស្អាត។ ការរចនាសំឡេងបង្ហាញពីចរន្តបន្តរួមបញ្ចូលគ្នារបស់ធនាគារស្របគ្នាទៅនឹងប្រហែល 90% នៃការវាយតម្លៃ BMS សរុប ពីព្រោះចរន្តមិនដែលចែករំលែកយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះលើកញ្ចប់ពិតជាមួយនឹង-ការរីករាលដាលនៃភាពធន់ទ្រាំខាងក្នុងពិតប្រាកដ។ នៅលើ 80V/500Ah ឈានដល់{13}}ការស្ថាបនាឡានដឹកទំនិញ 10% ដែលយើងទុកនៅលើតុដោយចេតនាគឺជាភាពខុសគ្នារវាងខ្សែទាំងអស់ដែលដំណើរការក្នុងរង្វង់ពីរបីដឺក្រេនៃគ្នាទៅវិញទៅមក និងខ្សែមួយស្ងាត់ជាងចំណែករបស់វា។

ប្រាប់មួយទៀតបំបែកអណ្តូង-ដែលបានរចនាឡើងពីតម្លៃថោក៖ LiFePO4 BMS ដ៏ល្អចាប់ផ្តើមធ្វើឱ្យកោសិកាមានតុល្យភាពនៅដំណាក់កាលដំបូង ប្រហែល 3.35–3.40V ក្នុងមួយក្រឡា មិនមែននៅផ្នែកខាងលើនៃការគិតថ្លៃទេ។ ការរចនាដែលរង់ចាំរហូតដល់កោសិកានៅជិតពិដានរបស់ពួកគេដើម្បីឱ្យមានតុល្យភាពគឺប្រាប់អ្នកពីរបៀបដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់វាយល់ពីគីមីសាស្ត្រ។ កម្រិត​នោះ​គឺ​ជា​ការ​ប្រាប់​ពី​ការ​ទិញ​ល្អ​ជាង​សន្លឹក​លក្ខណៈ​ពិសេស​ទីផ្សារ​ណា​មួយ។ ប៉ុន្តែកម្រិតតែមួយនឹងមិនប្រាប់អ្នកថាតើកញ្ចប់ភាគីទីបី-នឹងរក្សាតុល្យភាពនៅក្នុងរបស់អ្នក។វដ្តកាតព្វកិច្ច; បញ្ជីត្រួតពិនិត្យពេញលេញដែលយើងដំណើរការនៅពេលដែលយើងមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់នៃបណ្តុំកោសិកាដែលចូលមករស់នៅក្នុងការបំបែករបស់យើង។អ្វីដែលពិតជាបំបែកកញ្ចប់លីចូម forklift មួយពីកញ្ចប់ផ្សេងទៀត។.

ការសាកថ្មក៏មានឥរិយាបទខុសគ្នាដែរ ហើយវាដាក់ទណ្ឌកម្មលើតំណភ្ជាប់ខ្សោយបំផុត។

ភាពខុសគ្នានៃការសាកថ្មស៊េរីធៀបនឹងការសាកថ្មស្របគ្នា គឺជាកន្លែងដែលការខូចខាតស្ងាត់ជាច្រើនកើតឡើង។ នៅក្នុងខ្សែជាស៊េរី ឆ្នាំងសាកមើលឃើញវ៉ុលតែមួយសម្រាប់ជង់ទាំងមូល ដូច្នេះក្រឡាដែលខ្លាំងបំផុតប៉ះនឹងការសាកពេញជាមុន ហើយសមតុល្យរបស់ខ្សែត្រូវបង្ហូរចេញ ខណៈពេលដែលកោសិកាខ្សោយបំផុតនៅតែចាប់ឡើង។ រំលង​តុល្យភាព​ត្រឹមត្រូវ ហើយ​អ្នក​ធ្វើការ​លើស​ប្រព័ន្ធ​មួយ​ចុង​នៃ​ខ្សែ​រាល់​វដ្ត។ នៅក្នុងធនាគារប៉ារ៉ាឡែល ហានិភ័យនឹងបញ្ច្រាស់។ ភ្ជាប់កញ្ចប់ដែលមិនមានវ៉ុលនៅដដែល ហើយចរន្តដែលខ្ពស់ជាងនេះបោះចោលទៅក្នុងផ្នែកទាប នៅពេលដែលអ្នកបិទតំណភ្ជាប់ភ្លាមៗ មុនពេលឆ្នាំងសាកមិនជាប់ពាក់ព័ន្ធ។ ការជួសជុលទាំងសងខាងគឺមិនល្អទេ៖ យកកញ្ចប់នីមួយៗទៅស្ថានភាពដូចគ្នា មុនពេលអ្នកភ្ជាប់វា ហើយប្រើឆ្នាំងសាកដែលត្រូវនឹងវ៉ុលប្រព័ន្ធពិត។ វា​ជា​ជំហាន​ដែល​ការ​បរាជ័យ​ក្នុង​វិស័យ​ភាគច្រើន​ដែល​យើង​ត្រូវ​បាន​គេ​ហៅ​ថា​បាន​រំលង។

តើមានអ្វីខុសនៅខ្នាតកងនាវា ហើយហេតុអ្វីបានជាវាកម្រនឹងក្រឡា

នៅកម្រិត -កញ្ចប់តែមួយ គ្មានការខាំនេះទេ។ របៀបបរាជ័យដែលមានសារៈសំខាន់នឹងបង្ហាញឡើង នៅពេលអ្នកគុណកញ្ចប់នៅទូទាំងកងនាវា ហើយពួកវាស្ទើរតែមិនដែលគីមីវិទ្យាកោសិកាបរាជ័យ។ ពួកគេគឺជាការសម្រេចចិត្តលើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលតាមទាន់អ្នក។

ជិះឡានក្រុងស្របគ្នា។ ហានិភ័យនៃចំណងជើងមិនមែនជាខ្សែស្តើងពេកសម្រាប់ការផ្ទុកធម្មតានោះទេ វាជាអ្វីដែលកើតឡើងនៅពេលដែល BMS របស់កញ្ចប់មួយបរាជ័យជារយៈពេលខ្លី។ ក្នុងពេលនោះ ខ្សែតែមួយខ្សែដែលផ្តល់អាហារដល់កញ្ចប់អាចត្រូវបានស្នើសុំឱ្យអនុវត្តរួមបញ្ចូលគ្នាចរន្តនៃកញ្ចប់ផ្សេងទៀតនៅលើឡានក្រុង។ ប្រាំមួយកញ្ចប់នីមួយៗបានវាយតម្លៃ 100A មួយខ្លីស្លាប់ ហើយថាចំហាយមួយមើលឃើញរហូតដល់ 500A វាមិនដែលមានទំហំសម្រាប់ទេ។ អាក្រក់ជាងនេះទៅទៀត ប្រសិនបើភាពធន់របស់វារក្សាចរន្តនៅក្រោមកម្រិតនៃការធ្វើដំណើររបស់កញ្ចប់ដែលនៅមានជីវិតនីមួយៗ គ្មានអង្គភាព BMS ផ្សេងទៀតធ្វើអន្តរាគមន៍ទេ ហើយខ្សែនេះគ្រាន់តែចំអិន។

នេះ​ជា​ហេតុផល​ទាំង​ស្រុង​ដែល​បុគ្គល​ម្នាក់ៗ​ក្នុង​មួយ​-ការ​បញ្ចូល​ខ្សែ​អក្សរ​មាន ហើយ​វា​ជា​រឿង​ដែល "គ្រាន់តែ​រត់​ខ្សែ​ដែល​ធ្ងន់​ជាង" ខុស។ នៅពេលដែលយើងផ្តល់ប្រាក់បៀវត្សរ៍ដល់ធនាគារស្របគ្នា ការចែករំលែកបច្ចុប្បន្ននៅលើខ្សែអក្សរស្ទើរតែមិនដែលអានស្លាប់ទេ-សូម្បីតែនៅថ្ងៃទីមួយក៏ដោយ។ ពីរបីភាគរយនៃការរីករាលដាលរវាងខ្សែគឺធម្មតា ហើយវាច្បាស់ណាស់ថាការរីករាលដាលដែលសម្រេចចិត្តថាតើ conductor មួយណាត្រូវបានលាតត្រដាងច្រើនបំផុតប្រសិនបើ BMS អនុញ្ញាត។ ទំហំនៃការការពារខ្សែអក្សរ -ពិតជាត្រូវការយ៉ាងណា អាស្រ័យលើចំនួនកញ្ចប់ លក្ខណៈនៃការធ្វើដំណើរ BMS និងប្លង់ឡានក្រុងរបស់អ្នក ហើយវាជាលេខមួយដែលយើងចង់ដាក់ទំហំធៀបនឹងដ្យាក្រាមបន្ទាត់-តែមួយពិតប្រាកដរបស់អ្នក ជាងការស្មាននៅក្នុងអត្ថបទមួយ។

ផ្នែកខាងស៊េរីមានអន្ទាក់ផ្ទាល់របស់វា៖ បញ្ហាកោសិកា-ខ្សោយបំផុត។ ខ្សែអក្សរជាស៊េរីមានឥរិយាបទដូចខ្សែសង្វាក់ ហើយក្រឡាដែលដំណើរការក្រោម-តែមួយត្រូវបានជំរុញដល់ដែនកំណត់របស់វាជាមុនសិន។ ទាញក្រឡាមួយនៅខាងក្រោមប្រហែល 2.8V សូម្បីតែម្តង ហើយអ្នកបានធ្វើការខូចខាតជាអចិន្ត្រៃយ៍។ ព្រឹត្តិការណ៍បញ្ចេញទឹកលើសពី-តែមួយដងគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ ក្នុងមួយដែនកំណត់នៃកម្មវិធីកោសិកាលីចូមដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយ។ នេះគឺជាយន្តការដែលវិស្វកររបស់យើងរចនានៅជុំវិញកម្រិតកញ្ចប់ ដែលតុល្យភាពកោសិការក្សាតំណភ្ជាប់ខ្សោយបំផុតពីការកំណត់ពិដានសម្រាប់ខ្សែ 80V ទាំងមូល. ពាក់ព័ន្ធ និងមានតម្លៃថ្លៃដូចគ្នា៖ ការលាយកញ្ចប់ថ្មីទៅក្នុងធនាគារស្របគ្នាដែលមានវ័យចំណាស់។ កញ្ចប់ធន់ទ្រាំដែលចាស់ជាងមុន និងខ្ពស់ជាងបង្ខំឱ្យអ្នកថ្មីជាងនេះដាក់បន្ទុកការងារភាគច្រើន ហើយសង្កត់វាជាបន្តបន្ទាប់។ អ្នកមិនទទួលបានមធ្យមភាគទាំងពីរទេ អ្នកទទួលបានកញ្ចប់ថ្មីដែលថោកទាបឆ្ពោះទៅរកកញ្ចប់ចាស់។

ស៊េរី-ប៉ារ៉ាឡែល៖ របៀបដែលវេទិកា 48V និង 80V ត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងពិតប្រាកដ

ស៊េរី-ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធថ្មប៉ារ៉ាឡែលសម្រាប់ឧបករណ៍ 48V ឬ 80V កម្រជ្រើសរើសផ្នែកមួយ វាផ្សំពួកវា ហើយបាទ អ្នកអាចភ្ជាប់ថ្មជាស៊េរី និងប៉ារ៉ាឡែលក្នុងពេលតែមួយ នៅពេលអ្នកធ្វើវាដូចដែលបានរចនា។ ខ្សែស៊េរីត្រូវបានខ្សែដើម្បីប៉ះវ៉ុលវេទិកា បន្ទាប់មកខ្សែទាំងនោះស្របគ្នាដើម្បីឈានដល់សមត្ថភាព។ ឯកតា 12V ចំនួន 16 គ្រឿងក្លាយជាខ្សែស៊េរី 48V ចំនួនបួន ដែលបន្ទាប់មកស្របគ្នាទៅនឹង-សមត្ថភាពធនាគារ 48V ដ៏ខ្ពស់មួយដែលផ្តល់អាហារដល់ Inverter ឬ drivetrain ដ៏ធំមួយ។ នេះគឺជាកន្លែងដែលការវាយតម្លៃ "4S4P អតិបរមា" នៅលើសន្លឹកទិន្នន័យទទួលបានប្រាក់រក្សារបស់វា៖ វាប្រាប់អ្នកថាស្រោមសំបុត្រដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់គឺ 4 នៅក្នុងស៊េរី និង 4 នៃខ្សែទាំងនោះស្របគ្នា ពិដានតង់ស្យុង និងពិដានសមត្ថភាពនៅក្នុងលេខមួយ។ ជាឧទាហរណ៍ ស្រោមសំបុត្រ 4S4P ដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងពីប្លុក 12V 200Ah គឺជាអ្វីដែលប្រើវេទិកា 48V រហូតដល់ប្រហែល 800Ah ដោយមិនចាំបាច់ចាកចេញពីក្រុមហ៊ុនផលិត-តំបន់ដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ដែលជាផ្លូវពង្រីកពិតប្រាកដដែលប្រតិបត្តិករកងនាវាប្រើប្រាស់ដើម្បីពង្រីកពេលវេលាដំណើរការឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរពីរដង។

មួក 4S4P នោះបង្កើតជាសំណួរត្រឹមត្រូវ៖ ហេតុអ្វីបានជាឈប់នៅទីនោះ នៅពេលដែលរូបវិទ្យាអនុញ្ញាតបន្ថែមទៀត? ផ្នែកមួយនៃចម្លើយគឺបច្ចេកទេស។ វាកាន់តែពិបាកយ៉ាងពិតប្រាកដក្នុងការរក្សាខ្សែស្របគ្នាជាច្រើនដែលចែករំលែកបច្ចុប្បន្នស្មើៗគ្នា នៅពេលដែលចំនួនកើនឡើង ហើយធនាគារធំៗបង្កើនភាគហ៊ុនលើអ្នកស្លាប់-សេណារីយ៉ូខ្លីខាងលើ។ នៅសល់គឺការទទួលខុសត្រូវ; អ្នកផលិតមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ស្រោមសំបុត្រដែលពួកគេអាចឈរនៅពីក្រោយ។ ហើយឆ្លងកាត់ស្រោមសំបុត្រនោះ ដំបូន្មានដ៏ស្មោះត្រង់គឺត្រង់៖ កុំ-សាងសង់វា។ លើសពី 4S4P អ្នកកំពុងធ្វើការផ្ទៀងផ្ទាត់ការចែកចាយបច្ចុប្បន្នស្របគ្នា និងឥរិយាបថកំហុសដែលក្រុមថែទាំទូទៅមិនត្រូវបានបំពាក់ដើម្បីធ្វើសុពលភាពទេ ហើយវាគួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងជាការកំណត់ផ្ទាល់ខ្លួនដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ មិនមែន improvised នៅលើគេហទំព័រទេ។ នៅពេលដែលយើងយកកងនាវាឆ្លងកាត់ស្រោមសំបុត្រនោះ ការផ្ទៀងផ្ទាត់ការចែកចាយបច្ចុប្បន្ននោះគឺជារឿងដំបូងដែលយើងដំណើរការនៅលើកៅអីមុនពេលដែលកញ្ចប់តែមួយនឹងដឹកជញ្ជូន។ សម្រាប់ឧបករណ៍ 48V ជាពិសេសវ៉ុល ឆនំងសាក និងការដំឡើងពាណិជ្ជកម្ម-ការបិទនៅខាងក្រោយជម្រើសនោះមានតម្លៃអានមុនពេលអ្នកធ្វើ។ មគ្គុទ្ទេសក៍ទិញវេទិកា 48V របស់យើងបានដាក់ពួកវាចេញ។

ការជ្រើសរើសការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ថាមពលជម្រុញឧស្សាហកម្ម

ដកដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើងចេញ ហើយការសម្រេចចិត្តចុះមកតាមអ្វីដែលឧបករណ៍របស់អ្នកទាមទារ តាមលំដាប់នេះ៖

• វេទិកាវ៉ុលដំបូង។ឧបករណ៍បញ្ជាកំណត់វា។ ឡានដឹកទំនិញ 48V ត្រូវការធនាគារ 48V; អ្នក​បង្កើត​វា​ជា​មួយ​នឹង​ខ្សែ​អក្សរ​ជា​ស៊េរី ឈប់​ពេញ។
   
• បន្ទាប់មកសមត្ថភាពសម្រាប់ប្រវែងផ្លាស់ប្តូរ។នៅពេលដែលតង់ស្យុងត្រូវបានជួសជុល ខ្សែប៉ារ៉ាឡែលទិញពេលដំណើរការដើម្បីជម្រះការផ្លាស់ប្តូរពេញលេញ ឬពីរជាមួយនឹងឱកាសសាក។
   
• បន្ទាប់មកការអត់ធ្មត់បរាជ័យ។ប្រសិនបើឯកតាដែលជាប់គាំងបញ្ឈប់បន្ទាត់ នោះភាពដដែលនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្របគ្នាមានតម្លៃក្នុងការរចនាដោយចេតនា។
   
• បន្ទាប់មកគ្រោងការណ៍ការពារ។នេះគឺជាច្បាប់មួយដែលមិនកាត់បន្ថយ។ កញ្ចប់ដែលផ្គូផ្គង និងសមតុល្យដំបូងគឺជាប្រាក់ភ្នាល់។ ក្នុងមួយ-ការបង្រួបបង្រួមខ្សែ ការបញ្ឈប់បច្ចុប្បន្ន និងការសម្របសម្រួល BMS ដែលរក្សាធនាគារកងនាវា 80V ឱ្យនៅស្ថិតស្ថេរក្រោមលក្ខខណ្ឌកំហុសពិតប្រាកដ មានទំហំធៀបនឹងការរចនាបន្ទាត់ជាក់លាក់មួយ - ដែលជាការសន្ទនាដើម្បីឱ្យមានមុនពេលកញ្ចប់នៅលើឡាន មិនមែនបន្ទាប់ពីនោះទេ។

ការប្រៀបធៀបរវាងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធថ្មស៊េរី និងប៉ារ៉ាឡែលសម្រាប់កងនាវាឧស្សាហកម្មឈប់មានលក្ខណៈអរូបី នៅពេលដែលអ្នកភ្ជាប់វាទៅនឹងវដ្តកាតព្វកិច្ចពិតប្រាកដ។ បី-ការផ្លាស់ប្តូរការឈានដល់-ប្រតិបត្តិការឡានដឹកទំនិញ និងចុងសប្តាហ៍-ប្រើ GSE ទាញឈានដល់ចម្លើយខុសៗគ្នាពីរូបវិទ្យាដូចគ្នា។ ការទទួលបានផែនទីត្រឹមត្រូវនៅកម្រិតកញ្ចប់ និង BMS គឺភាគច្រើននៃអ្វីដែលបំបែកការបំប្លែងកងនាវាដែលដំណើរការដោយស្ងៀមស្ងាត់ពីមួយដែលបង្កើតការហៅទូរស័ព្ទម៉ោង 2 ព្រឹក។ នោះជាផ្នែកដែលយើងធ្វើដូចជាការស្ថាបនា មិនមែនជាការស្មានទេ៖ Polinovel បានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជម្រុញ-កញ្ចប់ថាមពលទៅជាស្តង់ដារ CE, IEC, UL, UN38.3 និង MSDS សម្រាប់ 100+ OEMs នៅទូទាំងប្រទេស 80+ ជាមួយនឹងកោសិកា-ដើម្បី-វេចខ្ចប់ការត្រួតពិនិត្យគុណភាពនៅគ្រប់ឯកតា។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងបញ្ជាក់ស៊េរី-ធនាគារថ្មស្របគ្នាសម្រាប់វេទិកាវ៉ុលជាក់លាក់ និងវដ្តកាតព្វកិច្ចចាប់ផ្តើមពីតម្រូវការពិភពលោក-ពិតប្រាកដរបស់ឧបករណ៍របស់អ្នកជាមួយក្រុមវិស្វកររបស់យើង។ជាជាងពីសន្លឹកទិន្នន័យទូទៅ។

សំណួរគេសួរញឹកញាប់