តើថ្មសមុទ្រជាអ្វី?

ចម្លើយពិតគឺរញ៉េរញ៉ៃជាងខិត្តប័ណ្ណទីផ្សារចង់ឱ្យអ្នកជឿ។ ថ្មសមុទ្រមិនមែនគ្រាន់តែជារឿងមួយទេ-ពួកវាជាប្រភេទថ្មទាំងមូលដែលត្រូវបានរចនាឡើង (តាមទ្រឹស្តី) ដើម្បីដោះស្រាយការដាក់ទណ្ឌកម្មពិសេសដែលកើតឡើងជាមួយនឹងការនៅលើទឹក។ ប៉ុន្តែនេះជាកន្លែងដែលវាមានភាពស្មុគស្មាញ៖ មិនមែនថ្មសមុទ្រទាំងអស់ធ្វើការងារដូចគ្នានោះទេ ហើយនិយាយដោយស្មោះត្រង់ ពួកវាខ្លះក៏មិនខុសពីអ្វីដែលអ្នកដាក់ក្នុងឡានដែរ។

មុនពេលដែលខ្ញុំឆ្លងកាត់ប្រភេទ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេស សូមឲ្យខ្ញុំដឹងជាមុន៖ អ្វីៗនេះផ្លាស់ប្តូរលឿនណាស់។ អ្វី​ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​ការ​ដំឡើង​ថ្ម​សមុទ្រ​សមរម្យ​កាល​ពី​ប្រាំ​ឆ្នាំ​មុន​អាច​ជា​ដំបូន្មាន​ហួស​សម័យ​នៅ​ថ្ងៃ​នេះ ជាពិសេស​ជាមួយ​នឹង​បច្ចេកវិទ្យា​លីចូម​ដែល​គាំង​ភាគី។

ហេតុអ្វីបានជាអ្នកមិនអាចប្រើថ្មរថយន្តបាន?

តាមបច្ចេកទេសអ្នកអាច-ខ្ញុំបានឃើញមនុស្សធ្វើវា-ប៉ុន្តែវាជាគំនិតមិនល្អសម្រាប់ហេតុផលដែលមិនតែងតែច្បាស់នៅពេលដំបូង។

អាគុយរថយន្តត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការងារជាក់លាក់មួយ៖ ផ្តល់ថាមពលផ្ទុះដ៏ធំ ដើម្បីបង្វិលម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក បន្ទាប់មកបញ្ចូលភ្លើងឡើងវិញភ្លាមៗដោយម៉ាស៊ីនភ្លើង។ ពួកវាជាអ្វីដែលគេហៅថា "ចាប់ផ្តើមថ្ម" ឬ SLI (ការចាប់ផ្តើម, ពន្លឺ, បញ្ឆេះ) ថ្ម។ បន្ទះនាំមុខនៅខាងក្នុងគឺស្តើង ហើយមានផ្ទៃធំមួយដើម្បីពង្រីកអតិបរមានោះ។ នៅពេលអ្នកចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ថ្មនឹងនៅជាប់ ហើយបន្តបញ្ចូល។

នៅលើទូក អ្នកកំពុងសុំថ្មឱ្យធ្វើបន្ថែមទៀត។ ប្រាកដណាស់ អ្នកត្រូវចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ប៉ុន្តែអ្នកក៏កំពុងដំណើរការគ្រឿងអេឡិចត្រូនិច ម៉ាស៊ីនបូមទឹក ភ្លើង ប្រហែលជាឧបករណ៍រកត្រី អាចជាម៉ូទ័ររុញ-ទាំងអស់ ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនអាចបិទរាប់ម៉ោង។ បង្ហូរថ្មរថយន្តចុះក្រោម 50 ភាគរយពីរបីដងហើយអ្នកនឹងសម្លាប់វា។ ចានស្តើងមិនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការជិះកង់ជ្រៅបែបនេះទេ។ ពួកវានឹងរលាយ ស៊ុលហ្វាត និងបរាជ័យលឿនជាងការធានាដែលបានណែនាំ។

បន្ទាប់មកមានទឹក។ ទូករអិលជុំវិញ។ ពួកគេកែងជើង។ ពេលខ្លះពួកគេយករលកពីលើធ្នូ។ អាគុយរថយន្តអាចកំពប់អាស៊ីតនៅពេលប៉ះ ព្រោះវាមានសារធាតុអេឡិចត្រូលីតរាវដែលរអិលនៅជុំវិញខាងក្នុង។ នោះមិនគ្រាន់តែជាភាពរញ៉េរញ៉ៃទេ-វាមានគ្រោះថ្នាក់ និងអាចបំផ្លាញអ្វីៗទាំងអស់ដែលនៅក្បែរនោះ។

បី​ប្រភេទ​នេះ គ្មាន​នរណា​ពន្យល់​បាន​ច្បាស់​ទេ។

នេះជាកន្លែងដែលពិភពថ្មសមុទ្រមានការរំខាន ពីព្រោះអ្នកផលិតមិនងាយស្រួលយល់នោះទេ។

ថ្មចាប់ផ្តើម៖ទាំងនេះគឺជាថ្មរថយន្តជាមូលដ្ឋានដែលអះអាងថាមានភាពធន់នឹងរំញ័រជាងមុន-។ ប្រហែល​ជា​ពួកគេ​ប្រហែល​ជា​មិន​មែន-ខ្ញុំ​មិន​បាន​ឃើញ​ទិន្នន័យ​ពិបាក​ដែល​គួរ​ឲ្យ​ជឿ​ទេ។ ពួកគេនឹងរុញម៉ាស៊ីនខាងក្រៅ ឬម៉ាស៊ីនខាងក្នុងរបស់អ្នក ប៉ុន្តែកុំសួរពួកគេឱ្យដំណើរការបន្ទុកផ្ទះរបស់អ្នកយូរ។ អ្នកនឹងឃើញស្លាកទាំងនេះថាជា "ថ្មពិល" ឬ "ថ្មចាប់ផ្តើមក្នុងសមុទ្រ" ដែលមានលេខ CCA ខ្ពស់ (អំពែរត្រជាក់) នៅលើស្លាកនោះ។

ថ្មវដ្តជ្រៅ៖នេះជាអ្វីដែលអ្នកចង់បានសម្រាប់ដំណើរការរបស់របរនៅពេលម៉ាស៊ីនរលត់។ ពួកវាមានចានក្រាស់ជាងដែលអាចដោះស្រាយការហូរចេញបានរហូតដល់ 50 ភាគរយ (ឬទាបជាងប្រភេទខ្លះ) ម្តងហើយម្តងទៀត។ វដ្តដ៏ជ្រៅសមរម្យអាចផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវ 500-1000 វដ្តមុនពេលវាដុត ប៉ុន្តែចំនួននោះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្នែកទីផ្សារជាមូលដ្ឋាន។ លទ្ធផលក្នុងពិភពពិតប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំង ដោយផ្អែកលើរបៀបដែលអ្នកប្រើពួកវា។

ផ្នែកដែលច្របូកច្របល់? មិនមែនថ្ម "វដ្តជ្រៅ" ទាំងអស់ត្រូវបានបង្កើតឡើងស្មើគ្នាទេ។ ខ្លះទើបតែចាប់ផ្តើមថ្មដែលមានស្លាកសញ្ញាផ្សេងៗគ្នា។ មធ្យោបាយតែមួយគត់ដើម្បីដឹងគឺត្រូវពិនិត្យមើលលក្ខណៈពិសេសជាក់ស្តែង-រកមើលសមត្ថភាពបម្រុង (RC) ឬអំពែ-ម៉ោង (Ah) មិនមែនត្រឹមតែ CCA នោះទេ។

ថ្មគោលពីរ៖ជម្រើសសម្របសម្រួលដែលព្យាយាមធ្វើការងារទាំងពីរ។ ហើយដូចជាការសម្របសម្រួលភាគច្រើន ពួកគេក៏មិនពូកែដែរ។ ពួកគេនឹងចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក ហើយពួកគេនឹងដំណើរការគ្រឿងបន្លាស់ ប៉ុន្តែពួកគេនឹងមិនរឹងដូចថ្មដែលចាប់ផ្តើមជាក់លាក់ទេ ហើយពួកគេនឹងមិនវិលច្រើនដងដូចវដ្តជ្រៅពិតប្រាកដនោះទេ។

ខ្ញុំបាននិយាយជាមួយមនុស្សគ្រប់គ្រាន់នៅម៉ារីណាដើម្បីដឹងថាថ្មគោលពីរ-ប្រហែលជាជម្រើសដ៏ពេញនិយមបំផុតសម្រាប់ទូកតូចៗ ភាគច្រើនដោយសារតែវាសាមញ្ញជាងក្នុងការមានថ្មតែមួយ។ ថាតើវាឆ្លាតវាអាស្រ័យទៅលើរបៀបដែលអ្នកប្រើទូករបស់អ្នក។

AGM Hype និងនៅពេលដែលវាពិតជាសំខាន់

អាគុយដែលស្រូបយកកញ្ចក់ (AGM) បានក្លាយជារឿងក្តៅគគុកនៅក្នុងកម្មវិធីសមុទ្រប្រហែលជា 10-15 ឆ្នាំមុន ហើយឥឡូវនេះគ្រប់គ្នាធ្វើដូចអ្នកជាមនុស្សល្ងង់ ប្រសិនបើអ្នកនៅតែប្រើថ្មដែលលិចទឹក។

តើ AGMs ល្អជាង? ជាធម្មតា។ អេឡិចត្រូលីត​ត្រូវ​បាន​ស្រូប​ចូល​ទៅ​ក្នុង​កម្រាល​សរសៃ​កញ្ចក់​ជំនួស​ឱ្យ​ការ​រអិល​ជុំវិញ​ដូច​ជា​រាវ ដូច្នេះ​ពួកគេ​មិន​អាច​កំពប់​បាន​ឡើយ។ ពួកវាសាកថ្មបានលឿន បញ្ចេញយឺតជាងមុន និងគ្រប់គ្រងរំញ័របានប្រសើរជាងមុន។ ពួកគេក៏ចំណាយប្រហែល 2 ដងច្រើនជាងថ្មដែលលិចទឹក។

នេះជាអ្វីដែលសម្ភារៈទីផ្សារមិនប្រាប់អ្នក៖ AGMs មានការរើសអើងអំពីការគិតប្រាក់។ លើស​ពី​វា​ហើយ​អ្នក​នឹង​ធ្វើ​ឱ្យ​ពួក​គេ​។ បញ្ចូលថាមពលពួកវា ហើយពួកវានឹងស៊ុលហ្វាត ដូចទៅនឹងថ្មអាសុីត-ផ្សេងទៀត។ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធសាកថ្មរបស់ទូករបស់អ្នកត្រូវបានតំឡើងសម្រាប់ថ្មដែលលិចទឹក (ភាគច្រើន) អ្នកប្រហែលជាត្រូវកែតម្រូវការកំណត់វ៉ុល។ ខ្ញុំបានរៀនពីវិធីដ៏លំបាកនេះនៅលើទូកក្ដោងរបស់បងប្អូនជីដូនមួយរបស់ខ្ញុំ នៅពេលដែលយើងប្តូរទៅ AGM ហើយឆ្ងល់ថាហេតុអ្វីបានជាថ្មប្រើបានតែពីររដូវកាល។

សម្រាប់ទូកដែលអង្គុយមិនបានប្រើអស់ជាច្រើនខែ-ហើយសូមនិយាយដោយស្មោះត្រង់ នោះជាទូកកម្សាន្តភាគច្រើន-AGMs កាន់តែមានន័យ ព្រោះវាដោយខ្លួនឯង-បញ្ចេញទឹកយឺតជាង។ អ្នកទំនងជាមិនសូវត្រលប់មករកថ្មដែលងាប់នៅនិទាឃរដូវទេ។

លីចូម៖ បច្ចេកវិទ្យាដ៏អស្ចារ្យ ភាពរញ៉េរញ៉ៃ

ថ្ម Lithium iron phosphate (LiFePO4) គឺល្អជាងដោយស្របច្បាប់ស្ទើរតែគ្រប់មធ្យោបាយដែលសំខាន់។ ពួកវាស្រាលជាង ពួកវាសាកថ្មលឿន អ្នកអាចបង្ហូរវាចុះក្រោម 20 ភាគរយ ឬទាបជាងនេះដោយគ្មានការខូចខាត ហើយពួកវានឹងអាចប្រើប្រាស់បានយូរជាងទូករបស់អ្នក។

ប៉ុន្តែនេះគឺជាការចាប់ដែលគ្មាននរណាម្នាក់លើកឡើងពីមុខទេ៖ ទូករបស់អ្នកប្រហែលជាមិនត្រូវបានដំឡើងសម្រាប់ពួកគេ។

ម៉ាស៊ីនឆ្លាស់គ្នាភាគច្រើននឹងបំផ្ទុះខ្លួនឯងដោយព្យាយាមសាកថ្មលីចូម ពីព្រោះថ្មលីចូមទទួលយកការសាកបានលឿនពេក ទើបម៉ាស៊ីនឆ្លាស់ឡើងកំដៅ។ អ្នក​ត្រូវ​ការ​ឧបករណ៍​ឆ្លាស់​ជាមួយ​និយតករ​ខាង​ក្រៅ​ឆ្លាតវៃ ឬ DC -ដើម្បី-ឆ្នាំងសាក DC នៅ​ចន្លោះ។ នោះហើយជា $500-1000 ផ្សេងទៀតនៅលើថ្មដែលមានតម្លៃថ្លៃរួចទៅហើយ។

បន្ទាប់មកមានអាកាសធាតុត្រជាក់។ ថ្ម Lithium មិនអាចសាកថ្មបានទេ នៅពេលដែលវានៅខាងក្រោមត្រជាក់ ដូច្នេះអ្នកត្រូវការថ្មដែលមាន-នៅក្នុងម៉ាស៊ីនកម្តៅ ប្រសិនបើអ្នកនៅកន្លែងណាដែលត្រជាក់។ អាគុយលីចូមដែលមានតម្លៃថោកមិនមានវាទេ ហើយមនុស្សស្វែងរកវិធីលំបាកនៅពេលដែលថ្ម 1200 ដុល្លាររបស់ពួកគេប្រែទៅជាដុំក្រដាសក្នុងខែវិច្ឆិកា។

ខ្ញុំមិននិយាយថាកុំទៅលីចូមទេ-មនុស្សជាច្រើនសប្បាយចិត្តជាមួយពួកគេ-គ្រាន់តែដឹងថាវាមិនមែនជាការដោះដូរដ៏សាមញ្ញនោះទេ។ បុរស​ម្នាក់​ដែល​ខ្ញុំ​ស្គាល់​តាម​រយៈ​ក្លឹប​ទូកក្តោង​បាន​ដាក់​លីចូម​នៅ​ក្នុង​នាវា​របស់​គាត់​កាល​ពី​ឆ្នាំ​មុន ហើយ​បាន​ចំណាយ​ពេល​ជាច្រើន​សប្តាហ៍​តាម​ដាន​ប្រព័ន្ធ​អគ្គិសនី​របស់​គាត់ មុន​ពេល​គាត់​ទទួល​បាន​អ្វី​គ្រប់​យ៉ាង​លេង​ជាមួយ​គ្នា។

អ្វីដែលគ្មាននរណាម្នាក់និយាយអំពី៖ ប្រអប់ថ្ម និងកន្លែងដាក់

នេះមិនសិចស៊ីទេ ប៉ុន្តែពេលខ្លះវាសំខាន់ជាងថ្មខ្លួនឯងទៅទៀត។

ថ្មសមុទ្រត្រូវមាននៅក្នុងប្រអប់ថ្មត្រឹមត្រូវ ធានាសុវត្ថិភាព ដូច្នេះវាមិនអាចផ្លាស់ទីជុំវិញ និងបញ្ចេញខ្យល់ទៅខាងក្រៅ។ ខ្ញុំបានឃើញទូកដែលនរណាម្នាក់គ្រាន់តែដោតថ្មដាក់ក្នុងបន្ទប់ ហើយហៅវាថាល្អ។ នៅពេលដែលថ្មនោះបរាជ័យ (ហើយពួកវាទាំងអស់នឹងបរាជ័យជាយថាហេតុ) ការបង្កើតឧស្ម័នអ៊ីដ្រូសែនកំឡុងពេលសាកថ្មតាមទ្រឹស្តីអាចបណ្តាលឱ្យមានការផ្ទុះ។ វាកម្រណាស់ ប៉ុន្តែហេតុអ្វីត្រូវប្រថុយវា?

ថ្មដែលលិចទឹកពិតជាត្រូវការខ្យល់ចេញចូល។ AGMs និង lithium ត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់ ដូច្នេះពួកវាមានសុវត្ថិភាពជាង ប៉ុន្តែអ្នកនៅតែចង់ឱ្យពួកវាមានសុវត្ថិភាព។ ថ្ម 75 ផោនដែលហោះជុំវិញកាប៊ីនរបស់អ្នកក្នុងសមុទ្រដ៏លំបាកគឺជាកាំជ្រួច។

ហើយនេះគឺជាអ្វីមួយដែលនឹងត្រូវចំណាយអស់អ្នក៖ ការរត់ខ្សែវែង។ ដាក់ធនាគារថ្មរបស់អ្នកឡើងលើធ្នូ ហើយរត់ខ្សែ 20 ហ្វីតត្រឡប់ទៅឧបករណ៍របស់អ្នកវិញ ហើយអ្នកកំពុងបាត់បង់វ៉ុលនៅតាមផ្លូវ។ ម៉ាស៊ីនគិតលេខទម្លាក់វ៉ុលមាននៅលើអ៊ីនធឺណិត ប៉ុន្តែជាមូលដ្ឋាន រក្សារយៈពេលខ្លី ហើយប្រើខ្សែដែលមានទំហំសមស្រប។

របៀបសាកល្បងថ្មសមុទ្រពិតប្រាកដ

"ការធ្វើតេស្តលោត" ដែលអ្នកទម្លាក់វា ហើយមើលថាតើវានៅតែដំណើរការឬអត់ បើទោះជាពូរបស់អ្នកបានប្រាប់អ្នកថាជាការធ្វើតេស្តពិតប្រាកដក៏ដោយ។

មធ្យោបាយត្រឹមត្រូវគឺជាមួយអ្នកសាកល្បងបន្ទុក ដែលអនុវត្តបន្ទុកធ្ងន់ និងវាស់តង់ស្យុងធ្លាក់ចុះ។ ហាងលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តភាគច្រើននឹងសាកល្បងថ្មរបស់អ្នកដោយមិនគិតថ្លៃ ប្រសិនបើអ្នកយកវាមក ប៉ុន្តែការទាញថ្មសមុទ្រជុំវិញគឺជាការឈឺចាប់។

នៅលើទូកអ្នកអាចទទួលបានរូបភាពសមរម្យជាមួយ multimeter ។ ជាមួយនឹងការសាកថ្មពេញ ហើយពេលសម្រាក (មិនសាកថ្ម គ្មានបន្ទុក ត្រូវរង់ចាំយ៉ាងហោចណាស់មួយម៉ោង) សូមពិនិត្យមើលវ៉ុល៖

12.6V ឬខ្ពស់ជាងនេះ=សាកពេញ

12.4V=ប្រហែល 75% គិតថ្លៃ

12.2V=ប្រហែល 50% គិតថ្លៃ

ក្រោម 12V=ភាគច្រើនស្លាប់

ប៉ុន្តែនេះគ្រាន់តែប្រាប់អ្នកពីស្ថានភាពនៃបន្ទុកប៉ុណ្ណោះ មិនមែនសុខភាពទេ។ ថ្មដែលងាប់អាចបង្ហាញ 12.6V នៅពេលសម្រាក ហើយបន្ទាប់មកទម្លាក់ទៅ 11V វិនាទីដែលអ្នកបើកបន្ទុក។

ការធ្វើតេស្តកាន់តែប្រសើរ៖ ដាក់បន្ទុកដែលគេស្គាល់នៅលើថ្ម (ប្រហែលជាបើកភ្លើង និងវិទ្យុរបស់អ្នក) ហើយមើលវ៉ុល។ ប្រសិនបើវាធ្លាក់ចុះយ៉ាងឆាប់រហ័ស ថ្មនឹងខ្សោយ។ នេះមិនមែនជាវិទ្យាសាស្ត្រទេ ប៉ុន្តែវានឹងប្រាប់អ្នកនៅពេលដែលវាដល់ពេលដែលត្រូវជំនួស។

ម៉ូនីទ័រថ្មថ្មីមួយចំនួនអាចតាមដានអំពែរ-ម៉ោងចូល និងចេញតាមពេលវេលា ដោយផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវចំនួនដែលកំពុងដំណើរការនៃសមត្ថភាពដែលអ្នកពិតជានៅសល់។ ទាំងនេះមានតម្លៃ $200-500 អាស្រ័យលើលក្ខណៈពិសេស ហើយប្រសិនបើអ្នកយកចិត្តទុកដាក់លើការដឹងពីស្ថានភាពថ្មរបស់អ្នក ពួកវាមានតម្លៃវា។ ទីបំផុតខ្ញុំបានដំឡើងមួយកាលពីរដូវកាលមុន ហើយភ្លាមៗបានរកឃើញថាខ្ញុំកំពុងដំណើរការធនាគារផ្ទះរបស់ខ្ញុំទាបជាងអ្វីដែលខ្ញុំបានគិត។

ពិត-សមត្ថភាពពិភពលោកធៀបនឹងលេខទីផ្សារ

នេះ​ជា​ការពិត​ដ៏​រីករាយ​មួយ​៖ ​ការវាយតម្លៃ​ "100Ah" នៅលើ​ថ្ម​របស់អ្នក​? អ្នកប្រហែលជាមិនអាចប្រើវាទាំងអស់បានទេ។

សម្រាប់ថ្មដែលលិចទឹក និង AGM អ្នកគួរតែបញ្ចេញចោលត្រឹមតែ 50 ភាគរយប៉ុណ្ណោះប្រសិនបើអ្នកចង់ឱ្យវាប្រើប្រាស់បានយូរ។ ដូច្នេះថ្ម "100Ah" ពិតជាផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវសមត្ថភាពប្រើប្រាស់បានប្រហែល 50Ah ។ បង្ហូរវាបន្ថែមទៀត ហើយអ្នកកំពុងកាត់បន្ថយអាយុជីវិតយ៉ាងខ្លាំង។

អាគុយលីចូមគឺល្អជាង-អ្នកអាចប្រើបានដោយសុវត្ថិភាព 80-90 ភាគរយនៃសមត្ថភាព-ប៉ុន្តែវាក៏ថ្លៃជាងផងដែរ ដូច្នេះតម្លៃក្នុងមួយអំពែម៉ោងដែលអាចប្រើប្រាស់បានប្រហែលជាមិនខុសគ្នាដូចដែលអ្នកគិតនោះទេ។

ខ្ញុំក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថា ថ្មហាក់ដូចជាមិនដែលផ្តល់សមត្ថភាពវាយតម្លៃរបស់វាទេ នៅពេលដែលអ្នកវាស់វាពិតប្រាកដ។ ថាតើនោះមកពីការវាយតម្លៃមានសុទិដ្ឋិនិយម ឬដោយសារតែថ្មភាគច្រើនចាប់ផ្តើមខូចនៅថ្ងៃដែលពួកគេផលិតនោះ ខ្ញុំមិនប្រាកដទេ។ ប៉ុន្តែគម្រោងសម្រាប់ប្រហែល 80-90 ភាគរយនៃសមត្ថភាពវាយតម្លៃក្នុងការប្រើប្រាស់ក្នុងពិភពពិត។

សីតុណ្ហភាពសំខាន់ជាងអ្វីដែលអ្នកគិត

សមត្ថភាពថ្មធ្លាក់ចុះក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់។ ថ្មដែលបានវាយតម្លៃសម្រាប់ 100Ah នៅ 80 ដឺក្រេ F អាចផ្តល់ត្រឹមតែ 70Ah នៅសីតុណ្ហភាព 32 ដឺក្រេ F។ នេះជាមូលហេតុដែលទូកនៅអាកាសធាតុភាគខាងជើងតស៊ូនៅនិទាឃរដូវ និងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ-ថ្មគឺខ្សោយជាង។

នៅផ្នែកខាងត្រឡប់ កំដៅខ្ពស់បង្កើនល្បឿននៃការរិចរិល។ ប្រសិនបើថ្មរបស់អ្នកកំពុងចម្អិននៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនដោយគ្មានខ្យល់ចេញចូល កុំភ្ញាក់ផ្អើលនៅពេលពួកគេស្លាប់ទាំងវ័យក្មេង។ រាល់ការកើនឡើង 15 ដឺក្រេនៃសីតុណ្ហភាពជាមធ្យមប្រហែលពាក់កណ្តាលអាយុកាលរបស់ថ្ម នេះបើយោងតាមការសិក្សាមួយចំនួនដែលខ្ញុំបានអាន (ទោះបីជាវាសម្រាប់អាគុយរថយន្ត មិនមែនសមុទ្រជាពិសេស)។

ខ្ញុំ​មិន​មាន​ដំណោះ​ស្រាយ​ល្អ​សម្រាប់​បញ្ហា​នេះ​ក្រៅ​ពី "ព្យាយាម​រក្សា​ថ្ម​ឱ្យ​ត្រជាក់ ហើយ​ចាំ​ថា​វា​ខ្សោយ​ជាង​ក្នុង​រដូវរងា"។

ការជំនួសថ្មសមុទ្ររបស់អ្នក៖ ការចំណាយពិតប្រាកដ

ថ្ម​ដែល​លិច​ទឹក​មាន​តម្លៃ​ប្រហែល 100-200 ដុល្លារ។ AGM គឺ 200-400 ដុល្លារ។ លីចូមមានតម្លៃ $600-1200 ឬច្រើនជាងនេះ អាស្រ័យលើសមត្ថភាព។

ប៉ុន្តែនោះគ្រាន់តែជាថ្មប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងប្តូរប្រភេទ អ្នកប្រហែលជាត្រូវការ៖

ការកំណត់ការសាកថ្មថ្មី ($0 ប្រសិនបើអ្នកអាចកែតម្រូវវាដោយខ្លួនឯង $200+ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការជាងអគ្គិសនីសមុទ្រ)

ខ្សែថ្ម និងស្ថានីយ ($50-150)

DC-ទៅ-ឆ្នាំងសាក DC សម្រាប់លីចូម ($300-800)

ម៉ូនីទ័រថ្មថ្មី ($200-500)

ម្យ៉ាង​ទៀត ការ​ចោល​ថ្ម​ចាស់​គឺ​ជា​ការ​ឈឺ​ចាប់។ កន្លែងខ្លះយកវាដោយឥតគិតថ្លៃ កន្លែងខ្លះទៀតគិតថ្លៃ។ សារធាតុ​សំណ​មាន​ជាតិពុល ដូច្នេះ​កុំ​យក​វា​ទៅ​ដាក់​ក្នុង​កន្លែង​ចោល​សំរាម។

នៅពេលដែលខ្ញុំបានជំនួសធនាគារផ្ទះរបស់ទូកក្តោងរបស់ខ្ញុំកាលពីឆ្នាំមុន ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំកំពុងចំណាយ 400 ដុល្លារសម្រាប់អាគុយ AGM ចំនួនពីរ។ នៅពេលដែលខ្ញុំបានជំនួសស្ថានីយដែលខូច ដំឡើងខ្សែមួយ ហើយបានចំណាយលើការបោះចោល ខ្ញុំបានជិតដល់ 600 ដុល្លារ។

អ្វីដែលខ្ញុំពិតជាដំណើរការ (សម្រាប់អ្វីដែលវាមានតម្លៃ)

នៅលើទូកផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្ញុំ-ទូកក្ដោងប្រវែង 26-ដែលមើលឃើញការប្រើប្រាស់ចុងសប្តាហ៍ និងសប្តាហ៍ម្តងម្កាល-នាវាវែង-ខ្ញុំដំណើរការថ្មចាប់ផ្តើមក្រុម 24 AGM មួយ និងអាគុយជុំជ្រៅនៃក្រុម 27 AGM ចំនួនពីរសម្រាប់ធនាគារផ្ទះ។ នេះ​ប្រហែល​ជា​ហួស​កម្លាំង​សម្រាប់​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ចុង​សប្តាហ៍ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​ចូល​ចិត្ត​មាន​សមត្ថភាព​សម្រាប់​ការ​ស្នាក់​នៅ​ក្នុង​យុថ្កា​យូរ​ជាង​នេះ។

តើលីចូមនឹងប្រសើរជាងនេះទេ? ដាច់ខាត។ តើខ្ញុំអាចបង្ហាញពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការចំណាយនៅពេលដែល AGMs នៅតែដំណើរការល្អបានទេ? មិនទាន់។ ប្រហែលជានៅពេលដែលពួកគេស្លាប់ក្នុងរយៈពេល 3-5 ឆ្នាំទៀត តម្លៃលីចូមនឹងធ្លាក់ចុះគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីយល់។

ការរៀបចំរបស់អ្នកនឹងមានភាពខុសប្លែកគ្នា អាស្រ័យលើអ្វីដែលអ្នកមាន- outboard vs. inboard, ចំនួនគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចដែលអ្នកដំណើរការ មិនថាអ្នកកំពុងជិះយន្តហោះ ឬជិះទូកផ្ទាល់។ ខ្ញុំនឹងមិនធ្វើពុតថាមានចម្លើយត្រឹមត្រូវមួយ។

រឿង​ដែល​នៅ​តែ​ច្របូកច្របល់

មានរឿងជាច្រើនដែលខ្ញុំមិនយល់ច្បាស់អំពីថ្មសមុទ្រ ហើយខ្ញុំនឹងមិនធ្វើពុតជាខុសពីនេះទេ។ គីមីវិទ្យាថ្មមានភាពស្មុគស្មាញ។ ហេតុអ្វីបានជាថ្មខ្លះប្រើបាន 10 ឆ្នាំ ហើយខ្លះទៀតស្លាប់ក្នុង 3 ទោះបីមានទម្រង់ប្រើប្រាស់ស្រដៀងគ្នា? មិនច្បាស់ទាំងស្រុង។ ទំនាក់ទំនងពិតប្រាកដរវាងសីតុណ្ហភាព អត្រាសាកថ្ម និងអាយុកាល? ខ្ញុំបានឃើញទិន្នន័យដែលផ្ទុយគ្នា។

ប្រសិនបើអ្នកបញ្ចប់ទៅតាមផ្លូវលីចូម ខ្ញុំបានលឺរឿងសមរម្យអំពីថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុងពីមនុស្សមួយចំនួននៅម៉ារីណា។ មិន​បាន​ប្រើ​វា​ដោយ​ផ្ទាល់​ទេ ប៉ុន្តែ​ពួកគេ​ហាក់​ដូច​ជា​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​ការ​សាក​អាកាសធាតុ​ត្រជាក់​ល្អ​ជាង​ជម្រើស​ថវិកា​មួយ​ចំនួន។ មានតម្លៃរកមើលប្រសិនបើអ្នកកំពុងដើរទិញឥវ៉ាន់នៅជុំវិញ។