តើអ្វីជាការត្រួតពិនិត្យពេលវេលាពិតប្រាកដ?

BMS ត្រូវដឹងពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅក្នុងកញ្ចប់។ វ៉ុលក្នុងមួយក្រឡា ចរន្តសរុប សីតុណ្ហភាពនៅចំណុចច្រើន។ ទិន្នន័យនេះមកជាបន្តបន្ទាប់ មិនត្រូវបានយកជាគំរូម្តងណាឡើយ។ នោះជាការត្រួតពិនិត្យពេលវេលាពិតប្រាកដ។

ការវាស់វែងវ៉ុល

នេះគឺជាកន្លែងដែលការចំណាយភាគច្រើនចូលទៅក្នុងការរចនា BMS ។

ក្រឡានីមួយៗ ឬក្រុមប៉ារ៉ាឡែលត្រូវការខ្សែរង្វាស់វ៉ុលផ្ទាល់របស់វាត្រឡប់ទៅ IC ខាងមុខអាណាឡូក។ សម្រាប់កញ្ចប់ 16S ដែលអាចគ្រប់គ្រងបាន។ សម្រាប់កញ្ចប់ EV 100S+ អ្នកកំពុងសម្លឹងមើលបន្ទះសៀគ្វី AFE ជាច្រើន-ជាប់ច្រវាក់ជាមួយគ្នា ការទំនាក់ទំនងដាច់ពីគ្នារវាងពួកវា និងខ្សែភ្លើងដែលត្រូវការការខិតខំប្រឹងប្រែងពិតប្រាកដក្នុងការធ្វើដំណើរយ៉ាងស្អាត។ សំឡេងរំខានគឺជាការប្រយុទ្ធឥតឈប់ឈរ។ ខ្សែភ្លើងវែងដើរតួជាអង់តែន។ គូរមួលជួយ។ ការរក្សា-ផ្លូវបច្ចុប្បន្នខ្ពស់ឱ្យឆ្ងាយពីបន្ទាត់អារម្មណ៍អាចជួយបានកាន់តែច្រើន។

Voltage Measurement

លក្ខណៈជាក់លាក់នៃភាពត្រឹមត្រូវ AFE មានសារៈសំខាន់លើសពីអ្វីដែលមនុស្សរំពឹងទុក។ កោសិកា NMC មានប្រហែល 1.4V នៃជួរវ៉ុលដែលអាចប្រើបាន។ នៅ 4.2V អ្នកពេញហើយ។ នៅ 4.25V អ្នកកំពុងលាបលីចូមហើយសម្លាប់កោសិកា។ នោះហើយជា 50mV នៃរឹម។ ប្រសិនបើ AFE របស់អ្នកមានភាពត្រឹមត្រូវ ± 15mV នោះអ្នកបានដុតបំផ្លាញថវិការបស់អ្នកជាងពាក់កណ្តាលរួចហើយ លើកំហុសក្នុងការវាស់វែងតែម្នាក់ឯង។ នេះជាមូលហេតុដែលកញ្ចប់វ៉ុលខ្ពស់ពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់កញ្ចប់ថ្មលីចូមសមរម្យប្រើ AFEs-6815, 6813 ដែលមានតម្លៃថ្លៃ។ របស់ថោកៗដំណើរការល្អសម្រាប់កញ្ចប់ឧបករណ៍ថាមពល 4S។ មិនមែនសម្រាប់ការអូសទាញទេ។

LFP មានការអភ័យទោសច្រើនជាងនៅចុងខាងលើ ប៉ុន្តែខ្សែកោងវ៉ុលគឺរាបស្មើនៅកណ្តាលដែលការប៉ាន់ស្មាន SOC ពិបាក។ អ្នកត្រូវការភាពត្រឹមត្រូវល្អសម្រាប់ហេតុផលផ្សេង។

បច្ចុប្បន្ន

Current

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបែបផែន Hall ឬ shunts ។ សាលត្រូវបានដាច់ដោយអគ្គិសនី ដែលជួយសម្រួលដល់ការរចនា។ Shunts មានភាពសុក្រឹតជាង ប៉ុន្តែពួកវាស្ថិតនៅលើផ្លូវបច្ចុប្បន្ន ដូច្នេះសៀគ្វីចាប់សញ្ញា BMS ត្រូវការដើម្បីគ្រប់គ្រងវ៉ុលរបៀបទូទៅ-ស្មើនឹងវ៉ុលកញ្ចប់។ មិនសំខាន់នៅលើប្រព័ន្ធ 400V ។

Shunts ក៏បញ្ចេញថាមពលផងដែរ។ 100µΩ shunt នៅ 500A ធ្លាក់ចុះ 50mV និងដុត 25W ។ នោះជាកំដៅដែលអ្នកត្រូវគ្រប់គ្រង។ ហើយភាពធន់នឹង shunt រសាត់ទៅតាមសីតុណ្ហភាព ដូច្នេះការអានបច្ចុប្បន្នក៏រសាត់ផងដែរ លុះត្រាតែអ្នកផ្តល់សំណង។ ការរចនា BMS ថោកមិនមានទេ។ បន្ទាប់មក SOC ដើរចេញក្នុងរយៈពេលមួយថ្ងៃ ហើយគ្មាននរណាម្នាក់ដឹងពីមូលហេតុនោះទេ។

សីតុណ្ហភាព

Thermistor មានតម្លៃថោក។ ទីតាំងគឺជាផ្នែកពិបាក។

កញ្ចប់មួយអាចមាន 200 កោសិកា ប៉ុន្តែមានតែ 6-ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព 8 ប៉ុណ្ណោះ។ តើពួកគេទៅណា? កោសិកានៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលធរណីមាត្រដំណើរការក្តៅបំផុត ដោយសារពួកវាព័ទ្ធជុំវិញដោយប្រភពកំដៅផ្សេងទៀត។ ក្រឡានៅជិតប្រអប់បាត់បង់កំដៅទៅបរិយាកាស។ ក្រឡានៅជិត busbars យកកំដៅដែលបានធ្វើឡើងពីការតភ្ជាប់បច្ចុប្បន្នខ្ពស់។ ក្រុមហ៊ុនផលិតប្រព័ន្ធថ្មលីចូមដែលធ្វើវាបានត្រឹមត្រូវ ដំណើរការ CFD ឬយ៉ាងហោចណាស់គំរូកម្ដៅសាមញ្ញមួយ មុននឹងបញ្ជូនទៅកាន់ទីតាំងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ សល់មួយដាក់ thermistor ក្នុងមួយម៉ូឌុល ហើយសង្ឃឹមថាល្អបំផុត។

Temperature

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវប៉ះក្រឡា។ មិនអណ្តែតនៅលើអាកាសនៅជិតកោសិកា។ សីតុណ្ហភាពខ្យល់នៅខាងក្នុងឯករភជប់ប្រាប់អ្នកស្ទើរតែគ្មានអ្វីអំពីសីតុណ្ហភាពផ្ទៃក្រឡា។ យើងបានឃើញភាពខុសគ្នា 8-10 ដឺក្រេរវាងផ្ទៃខ្យល់ និងផ្ទៃក្រឡានៅក្នុងកញ្ចប់ដែលមើលទៅល្អនៅលើក្រដាស។

សម្ភារៈចំណុចប្រទាក់កម្ដៅក៏សំខាន់ផងដែរ។ ទំនាក់ទំនងស្ងួតរវាង thermistor និង cell អាចមានភាពធន់នឹងកម្ដៅខ្ពស់។ ការអានគឺយឺតយ៉ាវការពិត។ នៅពេលដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបង្ហាញ 45 ដឺក្រេ ក្រឡាអាចនៅ 52 ដឺក្រេ ហើយឡើង។

អ្វីដែល BMS ធ្វើជាមួយទិន្នន័យ

ការប៉ាន់ស្មាន SOC គឺជារឿងសំខាន់។ ការរាប់ Coulomb រួមបញ្ចូលចរន្តតាមពេលវេលា។ ការរកមើល OCV ទាក់ទងវ៉ុលសម្រាកទៅនឹងស្ថានភាពនៃបន្ទុក។ តម្រង Kalman ឬស្រដៀងគ្នារួមបញ្ចូលគ្នាទាំងពីរ។ គ្មានការងារទាំងនេះល្អឥតខ្ចោះទេ។ ការរាប់ Coulomb រសាត់ ដោយសារតែការវាស់វែងបច្ចុប្បន្នមិនល្អឥតខ្ចោះ ហើយអ្នកមិនអាចដឹងពីចំណុចចាប់ផ្តើមពិតបានទេ។ ការរកមើល OCV ត្រូវការកញ្ចប់ដើម្បីសម្រាកមួយរយៈដែលមិនកើតឡើងក្នុងប្រតិបត្តិការបន្ត។ តម្រង Kalman ជួយប៉ុន្តែវាល្អដូចគំរូកោសិកាដែលវាត្រូវបានបង្កើតឡើង និងអាយុកោសិកា។

ការប៉ាន់ស្មាន SOH តាមដានការរិចរិល។ សមត្ថភាពថយចុះ, ការកើនឡើងធន់ទ្រាំ។ ជាធម្មតា វាមានន័យថាដំណើរការការគិតថ្លៃ ឬការបញ្ចេញទឹកដែលគ្រប់គ្រងជាទៀងទាត់ និងប្រៀបធៀបទៅនឹងខ្សែបន្ទាត់មូលដ្ឋាន។ ប្រព័ន្ធមួយចំនួនព្យាយាមប៉ាន់ស្មានវាតាមអ៊ីនធឺណិតពីទិន្នន័យប្រតិបត្តិការ។ លទ្ធផលខុសគ្នា។

តក្កវិជ្ជាការពារគឺសាមញ្ញជាង។ វ៉ុលខ្ពស់ពេក ឈប់សាកថ្ម។ ទាបពេក ឈប់បញ្ចេញ។ បច្ចុប្បន្នខ្ពស់ពេក សូមផ្ដាច់។ សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ពេក ធ្វើឱ្យខូច ឬផ្តាច់។ ទាំងនេះគ្រាន់តែជាកម្រិតនៃការប្រៀបធៀបប៉ុណ្ណោះ។ ការទទួលបានកម្រិតត្រឹមត្រូវត្រូវចំណាយពេលគិតខ្លះ-តឹងពេក ហើយអ្នកមិនពិត-ធ្វើដំណើរឥតឈប់ឈរ រលុងពេក ហើយអ្នកអនុញ្ញាតឱ្យកោសិកាខូច។

តុល្យភាព

កោសិការសាត់ដាច់ពីគ្នាតាមពេលវេលា។ តុល្យភាពអកម្មដុតចោលបន្ទុកលើសតាមរយៈរេស៊ីស្តង់ ដែលជាធម្មតានៅ 50-100mA ។ វាយឺត។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការសាកថ្មរយៈពេល 4 ម៉ោង តុល្យភាពអកម្មអាចផ្លាស់ទី 200-400mAh ។ ប្រសិនបើកោសិការបស់អ្នកអស់ 2000mAh នោះនឹងមិនកាត់វាទេ។

តុល្យភាពសកម្មផ្ទេរបន្ទុករវាងកោសិកាដោយប្រើអាំងឌុចទ័រ ឬកុងទ័រ។ លឿនជាងមុន មានប្រសិទ្ធភាពជាង ថ្លៃជាង ស្មុគស្មាញជាង។ សម្រាប់ដំណោះស្រាយថ្មលីចូមឧស្សាហកម្មដែលកញ្ចប់ដំណើរការយ៉ាងលំបាករាល់ថ្ងៃ តុល្យភាពសកម្មសមហេតុផល។ សម្រាប់កញ្ចប់ដែលអង្គុយនៅ 50% SOC ភាគច្រើននៃពេលវេលាជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ម្តងម្កាល អកម្មគឺល្អ។

ទំនាក់ទំនង

ឡានក្រុង CAN សម្រាប់យានជំនិះ។ Modbus សម្រាប់ស្ថានី។ ការងារទាំងពីរ។ ជ្រើសរើសអ្វីក៏ដោយដែលប្រព័ន្ធដែលនៅសល់ប្រើ។

ការតភ្ជាប់លើពពកស្តាប់ទៅល្អនៅលើក្រដាស។ នៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង គេហទំព័រពាក់កណ្តាលមានសញ្ញាកោសិកាសំរាម ហើយអ្នកដំឡើងមិនបានថវិកាសម្រាប់អង់តែនខាងក្រៅទេ។ ការកត់ត្រាទិន្នន័យក្នុងតំបន់ជាមួយនឹងការផ្ទុកឡើងតាមកាលកំណត់ ដំណើរការប្រសើរជាងសម្រាប់ការដាក់ពង្រាយអ្នកផ្តល់ថ្មលីចូមពាណិជ្ជកម្មភាគច្រើនជាជាងការសន្មត់ថាការតភ្ជាប់ថេរ។

ស្តង់ដារ

ISO 6469 និង UN ECE R100 សម្រាប់រថយន្ត។ UL 9540 សម្រាប់ការផ្ទុកនៅស្ថានី។ OSHA និងលេខកូដភ្លើងក្នុងតំបន់សម្រាប់តំបន់សាកថ្មឧស្សាហកម្ម។ ដៃគូ OEM របស់ថ្មលីចូមគួរតែដឹងថាមួយណាអនុវត្តចំពោះទីផ្សារគោលដៅរបស់អ្នក។ តម្រូវការត្រួតពិនិត្យភាពឯកោនៅក្នុងស្តង់ដាររថយន្តធ្វើឱ្យមនុស្សកើនឡើងច្រើនជាងអ្វីផ្សេងទៀតនៅក្នុងការផលិតបរិមាណ។

ការត្រួតពិនិត្យពេលវេលាពិតប្រាកដ-មិនមែនជាជម្រើសទេ។ សំណួរគឺថាតើអ្នកត្រូវការភាពត្រឹមត្រូវ និងភាពទំនើបប៉ុណ្ណា ហើយវាអាស្រ័យលើកោសិកា កម្មវិធី និងផលវិបាកនៃការទទួលខុស។