ម៉ោងអំពែទៅវ៉ាត់ម៉ោង៖ ការណែនាំអំពីការបំប្លែងពេញលេញ
យើងបានបាត់បង់គម្រោង AGV កន្លែងផ្ទុកត្រជាក់នៅក្នុង Q3 កាលពីឆ្នាំមុន។ វិស្វកររបស់អតិថិជនបានទទូចឱ្យគណនាឡើងវិញនូវ Wh ពិតប្រាកដដោយប្រើ 80% DoD បូកនឹងកត្តាកំណត់សីតុណ្ហភាពផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។ យើងបានដកស្រង់ដោយផ្ទាល់ដោយប្រើអត្រា 100Ah គុណនឹង 12V របស់អ្នកផលិត ហើយបានបញ្ចប់ការបញ្ចុះតម្លៃប្រហែល 15%។
និយាយតាមត្រង់ ខ្ញុំគិតថាការគណនារបស់ពួកគេគឺមានលក្ខណៈអភិរក្សពេកនៅពេលនោះ។ ក្រឡេកមើលទៅក្រោយ ការកែតម្រូវសីតុណ្ហភាពរបស់ពួកគេគឺពិតជាឈ្លានពាន ប៉ុន្តែយើងនឹងបាត់បង់ការដេញថ្លៃរួចហើយ-ការប្រកែកត្រូវឬខុសគឺគ្មានន័យអ្វីទាំងអស់។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក យើងតម្រូវឱ្យមានការដកស្រង់ទាំងអស់ដើម្បីរួមបញ្ចូលសន្លឹកកិច្ចការគណនាដែលគួរឱ្យទុកចិត្ត ហើយវាត្រូវឆ្លងកាត់វិស្វកម្ម មុនពេល CFO បិទ។ ដំណើរការនេះកាន់តែធុញទ្រាន់ ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់យើងនឹងមិនបាត់បង់កិច្ចព្រមព្រៀងលើកំហុសជាមូលដ្ឋានដូចនោះម្តងទៀតទេ។
បទពិសោធន៍នេះបានធ្វើឱ្យខ្ញុំដឹងអ្វីមួយ៖ មនុស្សភាគច្រើនចាត់ទុកការបំប្លែង Ah ទៅ Wh ដូចជាគណិតវិទ្យានៅវិទ្យាល័យ-Wh ស្មើនឹង Ah គុណ V រួចរាល់។ ប៉ុន្តែនរណាម្នាក់ដែលពិតជាធ្វើលទ្ធកម្មដឹងថាមានកំហុសជាច្រើនដែលលាក់នៅពីក្រោយ "រូបមន្តសាមញ្ញ" នេះ។
ចូរចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងរូបមន្តដោយខ្លួនឯង។
Wh=Ah × V ត្រឹមត្រូវ។ ថ្ម 100Ah នៅ 12V nominal ផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវ 1200Wh ។
ប៉ុន្តែ 12V គឺជាវ៉ុលបន្ទាប់បន្សំ។ នៅក្នុងប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែងវ៉ុលប្រែប្រួលរវាង 10.5V និង 14.4V ។ តើអ្នកប្រើលេខមួយណា?
វិធីសាស្រ្តបច្ចុប្បន្នរបស់យើងគឺប្រើពាក់កណ្តាល-វ៉ុលបញ្ចេញ-វ៉ុលពិតប្រាកដនៅប្រហែលពាក់កណ្តាល SOC ។ សម្រាប់ LFP ជាធម្មតាយើងប្រើ 12.8V ជំនួសឱ្យ 12V ដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវថាមពល 6.7% បន្ថែមទៀត។ ស្តាប់ទៅមិនច្រើនទេ ប៉ុន្តែឆ្លងកាត់ 50 forklifts នោះជាលុយពិត។
វិធីសាស្រ្តដែលត្រឹមត្រូវជាងនេះគឺការបញ្ចូលខ្សែកោងបញ្ចេញដោយប្រមូលផ្តុំ Ah គុណនឹងវ៉ុលភ្លាមៗ V(t) ។ តាមទ្រឹស្តី មានភាពច្បាស់លាស់បំផុត ប៉ុន្តែដោយស្មោះត្រង់ យើងកម្រនឹងធ្វើបែបនេះនៅក្នុងគម្រោងជាក់ស្តែងណាស់-ស្មុគស្មាញពេក ហើយអ្នកផ្គត់ផ្គង់មិនមានច្រើនទេ ថែមទាំងអាចផ្តល់នូវខ្សែកោងការហូរចេញពេញលេញទៀតផង។
មេរៀនពីគម្រោង AGV កាលពីឆ្នាំមុន
ត្រលប់ទៅគម្រោងដែលបាត់នោះ។ យើងបានវាយតម្លៃអ្នកផ្គត់ផ្គង់ចំនួនបី ហើយនេះជារបៀបដែលវាមើលទៅ៖
អ្នកផ្គត់ផ្គង់ A
អ្នកលក់ដែលបានបង្កើតឡើង-នាំមុខ-អាស៊ីត 12.0V/100Ah ដកស្រង់ក្នុងតម្លៃ $178.50 រួមទាំងពន្ធ លក្ខខណ្ឌបង់ប្រាក់ 60-ថ្ងៃ ការដឹកជញ្ជូនមួយសប្តាហ៍។ ទំនាក់ទំនងល្អ មានអ្នកហៅពេលមានបញ្ហា។
អ្នកផ្គត់ផ្គង់ B
អ្នកលក់ LFP ថ្មី-12.8V/100Ah ដកស្រង់ក្នុងតម្លៃ $423 រួមទាំងពន្ធ តម្រូវឱ្យដាក់ប្រាក់ 30% ពេលវេលានាំមុខ 8 សប្តាហ៍។ ការឆ្លើយតបផ្នែកជំនួយបច្ចេកទេសគឺសមរម្យ។
អ្នកផ្គត់ផ្គង់C
ផងដែរ LFP-13.2V/100Ah ដកស្រង់នៅ $389 តម្រូវឱ្យដាក់ប្រាក់ផងដែរ ប៉ុន្តែពេលវេលានាំមុខគឺ 16 សប្តាហ៍។ ការលក់បាននិយាយថាវាអាចចរចាបាន ប៉ុន្តែវាបានប្រែទៅជា BS ។
មើលសុទ្ធ $/Wh៖
អ្នកផ្គត់ផ្គង់ A: $178.50 ÷ 1200Wh=$0.149/Wh
អ្នកផ្គត់ផ្គង់ B: $423 ÷ 1280Wh=$0.330/Wh
អ្នកផ្គត់ផ្គង់ C: $389 ÷ 1320Wh=$0.295/Wh
អ្នកផ្គត់ផ្គង់ C មើលទៅដូចជាកិច្ចព្រមព្រៀងល្អបំផុតមែនទេ? ប៉ុន្តែយើងមិនអាចរង់ចាំ 16 សប្តាហ៍ទេ-ការពន្យារពេលគម្រោងមានន័យថាមានការពិន័យចំនួនប្រាំ-ក្នុងមួយសប្តាហ៍។ យើងបានបញ្ចប់ការដកស្រង់ជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ B ហើយអតិថិជនបានប្រើទិន្នន័យរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ C ដើម្បីប្រកែកថាទំហំរបស់យើងខុស។
ទាំងសងខាងពិតជាមិនបានបង្កើតកំហុសក្នុងការគណនាទេ-ការសន្មត់ខុសគ្នា។ យើងបានប្រើវ៉ុលបន្ទាប់បន្សំបូកនឹងស្តង់ដារ DoD; ពួកគេបានប្រើវាស់វ៉ុលពាក់កណ្តាល-ចំណុច បូកនឹងការបំផ្លាញយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ តើអ្នកប្រកែកយ៉ាងណាចំពោះរឿងនេះ? បច្ចេកទេសទាំងពីរអាចត្រូវបានរាប់ជាសុចរិត; ខាងពាណិជ្ជកម្ម អ្នកណាចាញ់ទទួលយក។
ហេតុអ្វីពេលនេះខ្ញុំផ្តោតកាន់តែខ្លាំងលើ Wh Than Ah
Ah មានបញ្ហាធំជាម៉ែត្រ៖ វាមិនឆ្លុះបញ្ចាំងពីថាមពលទេ មានតែបន្ទុកប៉ុណ្ណោះ។
សម្រាប់ថ្មទាំងអស់វាយតម្លៃនៅ 100Ah:
| ប្រភេទ | វ៉ុលបន្ទាប់បន្សំ | គណនា Wh | ប្រើបានប្រហាក់ប្រហែល |
|---|---|---|---|
| ទឹកអាស៊ីត-អាស៊ីត | 12.0V | 1200 | ~500-600 |
| AGM | 12.0V | 1200 | ~550-650 |
| LFP | 12.8V | 1280 | ~950-1050 |
| LFP | 13.2V | 1320 | ~1000-1100 |
ហេតុអ្វីបានជាសំណ-អាសុីតអាចប្រើបានតិចជាងពាក់កណ្តាល? DoD ត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 50% បើមិនដូច្នេះទេ វដ្តជីវិតធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។ LFP អាចបញ្ចេញទៅ 80% ឬសូម្បីតែ 90% ខណៈពេលដែលរក្សាជីវិតវដ្ត។
ភាពខុសគ្នានេះជារឿយៗត្រូវបានមើលរំលងក្នុងដំណាក់កាលដកស្រង់។ CFO មើលឃើញអាស៊ីតនាំមុខ-តម្លៃ $180 ធៀបនឹង LFP នៅ $400 ហើយប្រតិកម្មដំបូងគឺ "ច្រើនជាងតម្លៃទ្វេដង"។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកគណនាថាមពលដែលអាចប្រើប្រាស់បានជាក់ស្តែង អាស៊ីតនាំមុខ-អាស៊ីតគឺប្រហែល $0.30/Wh, LFP ប្រហែល $0.38/Wh-គម្លាតនេះគឺមិនខ្លាំងនោះទេ។ កត្តានៅក្នុងវដ្តជំនួស ហើយ LFP ពិតជាថោកជាង។
ជាការពិតណាស់វាអាស្រ័យលើកម្មវិធីជាក់លាក់។ សម្រាប់-ការផ្លាស់ប្តូរ, ពន្លឺ-សេណារីយ៉ូកាតព្វកិច្ច, សំណ-អាស៊ីតពិតជាអាចសន្សំសំចៃជាង-មិនចាំបាច់រុញ LFP ទេ។
សីតុណ្ហភាព៖ ជាអថេរដែលមនុស្សជាច្រើនប៉ាន់ស្មានមិនដល់
យើងមានអតិថិជននៅ Wisconsin ដែលកំពុងធ្វើខ្សែសង្វាក់ត្រជាក់-ឃ្លាំងរបស់ពួកគេមានសីតុណ្ហភាពប្រហែល 40 ដឺក្រេ F ពេញមួយឆ្នាំ- ដោយធ្លាក់ចុះក្រោម 20 ដឺក្រេ F ក្នុងរដូវរងា។ ពួកគេកំពុងប្រើថ្ម AGM ពីមុន ហើយត្រូវជំនួសវាវិញបន្ទាប់ពី 14 ខែ នៅពេលដែលសមត្ថភាពធ្លាក់ចុះក្រោម 60% នៃការវាយតម្លៃ-មិនអាចប្រើបានទាំងស្រុង។
បន្ទាប់ពីប្តូរទៅ LFP 26 ខែក្នុងបរិយាកាសដដែល ហើយនៅតែលើសពី 90% សមត្ថភាព។ ROI លើករណីនេះមើលទៅល្អណាស់ ប៉ុន្តែខ្ញុំគួរតែច្បាស់៖ នេះគឺជា-សេណារីយ៉ូករណីល្អបំផុត-ខ្សែសង្វាក់ត្រជាក់គឺជាចំណុចផ្អែមរបស់ LFP ។
នេះជារបៀបដែលសីតុណ្ហភាពប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាព (នេះគឺជាទិន្នន័យសាកល្បងផ្ទាល់របស់យើង ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងៗគ្នានឹងខុសគ្នា)៖
| LFP | AGM | |
|---|---|---|
| 77 ដឺក្រេ F / 25 ដឺក្រេ។ | 100% | 100% |
| 60 ដឺក្រេ F / 15 ដឺក្រេ។ | 94-97% | 85-90% |
| 40 ដឺក្រេ F / 4 ដឺក្រេ។ | 85-90% | 70-80% |
| 20 ដឺក្រេ F / -7 ដឺក្រេ។ | 70-78% | 55-65% |
| 0 ដឺក្រេ F / -18 ដឺក្រេ។ | 50-60% | 35-45% |
ដូចដែលអ្នកអាចឃើញ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះ គម្លាតរវាងប្រភេទថ្មទាំងពីរនឹងពង្រីក។ នៅក្នុងកម្មវិធីផ្ទុកត្រជាក់ អត្ថប្រយោជន៍របស់ LFP គឺសំខាន់។
ប៉ុន្តែចំណាំ-នេះជាការបញ្ចេញប្រសិទ្ធភាព។ ការសាកថ្មតាមសីតុណ្ហភាពទាប-សម្រាប់ LFP គឺជាបញ្ហាមួយទៀត។ ការសាកថ្មក្រោម 0 ដឺក្រេបណ្តាលឱ្យមានបន្ទះលីចូម ហើយប្រព័ន្ធ BMS ជាច្រើននឹងបិទការបញ្ចូលថ្ម។ មានអតិថិជនត្អូញត្អែរអំពីបញ្ហានេះ ដោយនិយាយថាថ្មបានខូច-តាមពិតវាជាយន្តការការពារ BMS ដែលបង្កឡើង។ ការលក់នឹងមិនប្រាប់អ្នកយ៉ាងសកម្មអំពីរឿងនេះទេ។
របៀបគណនា TCO
ខ្ញុំមានទិន្នន័យពីកងនាវាពីរដែលអាចប្រៀបធៀបបាន។ យើងបានគ្រប់គ្រងសម្រាប់អថេរជាច្រើនតាមតែអាចធ្វើទៅបាន ប៉ុន្តែនៅតែមានភាពខុសគ្នានៅក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់អតិថិជន-យកទិន្នន័យជាឯកសារយោងតែប៉ុណ្ណោះ។
កងនាវាចរ A៖ ឡានដឹកអ្នកដំណើរ 20 គ្រឿង ដឹក -អាស៊ីត ប្រតិបត្តិការ 2 វេន
ការងារថែទាំឆ្នាំទី 1 គឺផ្អែកលើកំណត់ត្រាកាតពេលវេលាត្រឹមត្រូវ៖ $18.2K ។ ចាប់ពីឆ្នាំទី 2 អតិថិជនបានប្តូរអ្នកម៉ៅការ ហើយយើងមានតែវិក្កយបត្រសរុប ដែលអាចរួមបញ្ចូលធាតុផ្សេងទៀត-មិនសូវត្រឹមត្រូវ។
ការចំណាយលើពេលទំនេរគឺពិបាកបំផុតក្នុងការគណនា។ យើងបានប៉ាន់ប្រមាណដោយផ្អែកលើ 30 នាទីក្នុងមួយការផ្លាស់ប្តូរថ្ម គុណនឹងអត្រាការងារមួយម៉ោង។ ចំនួននេះគឺអភិរក្សណាស់; ផលប៉ះពាល់ផលិតភាពជាក់ស្តែងទំនងជាខ្ពស់ជាង ប៉ុន្តែមិនអាចកំណត់បរិមាណច្បាស់លាស់បានទេ។
អគ្គិសនីត្រូវបានវាស់សម្រាប់ឆ្នាំទី 1 ប៉ាន់ស្មានថាមានការកើនឡើង 5% សម្រាប់ឆ្នាំទី 2 និងទី 3 ។
តួលេខរដុប៖
ឆ្នាំទី 1៖ ថ្ម $72K + ការថែទាំ ~ $18K + ភ្លើង ~ $8.5K + ពេលទំនេរ ~$31K=~ $130K
ឆ្នាំទី 2៖ ការថែទាំ ~$20K + អគ្គិសនី ~$9K + ពេលទំនេរ ~$34K=~$63K
ឆ្នាំទី 3៖ ការប្តូរថ្ម $54K + ការថែទាំ ~ $21K + អគ្គិសនី ~ $9.5K + ពេលទំនេរ ~$37K=~ $122K
បី-ឆ្នាំសរុបប្រហែល $315K ដោយមិនរាប់បញ្ចូលថ្លៃបន្ទប់ថ្ម HVAC និងថ្លៃបន្ទប់។
កងនាវា B: 20 ទៅដល់ឡានដឹកទំនិញ LFP ប្រតិបត្តិការ 2 វេន
ការវិនិយោគដំបូងឆ្នាំទី 1 $168K បន្ទាប់ពីនោះជាមូលដ្ឋានគ្រាន់តែការថែទាំតិចតួច និងអគ្គិសនី។
ឆ្នាំទី 1៖ ថ្ម $168K + ការថែទាំ ~ $2.5K + អគ្គិសនី ~ $6K=~ $177K
ឆ្នាំទី 2៖ ការថែទាំ ~$2.5K + អគ្គិសនី ~$6K=~$8.5K
ឆ្នាំទី 3៖ ការថែទាំ ~$2.5K + អគ្គិសនី ~$6.5K=~$9K
បី-ឆ្នាំសរុបប្រហែល $195K។
សន្សំបានប្រហែល 120K ដុល្លារ ផលចំណេញរវាងខែ 14 និង 16 អាស្រ័យលើរបៀបដែលអ្នកគណនាផ្នែកចំណាយពេលវេលារងចាំ។
កងនាវាចរ B ឥឡូវនេះនៅ 38 ខែហើយនៅតែមានប្រហែល 87% ។ ដោយផ្អែកលើខ្សែកោងនៃការរិចរិលនេះ រយៈពេល 3 ឆ្នាំទៀតមិនគួរមានបញ្ហាទេ។ Fleet A បានឆ្លងកាត់វដ្តនៃការជំនួសថ្មមួយរួចហើយ ហើយហៀបនឹងត្រូវការមួយទៀត។
រណ្ដៅទំហំសមត្ថភាព
ខ្ញុំបានឃើញអ្នកលទ្ធកម្មជាច្រើនប្រើថ្មធំលើសចំណុះសម្រាប់ "សុវត្ថិភាព"។ 100Ah គ្រប់គ្រាន់ប៉ុន្តែពួកគេទិញ 200Ah ។ ផ្នត់គំនិតដែលអាចយល់បាន ប៉ុន្តែវិធីសាស្រ្តនេះមានបញ្ហាជាមួយ LFP ។
LFP មិនចូលចិត្តស្នាក់នៅកម្រិតខ្ពស់ SOC រយៈពេលយូរ-។ យើងមានអតិថិជនដែលគ្រប់គ្រងដោយ 40% ដោយគិតថាវាជាការអភិរក្ស។ ពីរឆ្នាំក្រោយមក ការរក្សាសមត្ថភាពរបស់ពួកគេពិតជាអាក្រក់ជាងថ្មដែលមានទំហំធម្មតា។ ការពិនិត្យមើលកំណត់ហេតុ BMS បានបង្ហាញថាថ្មមានលើសពី 75% SOC ជានិច្ច ដែលកម្រនឹងបញ្ចេញចោលយ៉ាងជ្រៅ-។
ក្រឡាអណ្តែតនៅតង់ស្យុងខ្ពស់រយៈពេលវែង-ពិតជាបង្កើនល្បឿននៃភាពចាស់នៃប្រតិទិន។
គោលការណ៍កំណត់ទំហំបច្ចុប្បន្នរបស់យើង៖ ធ្វើការថយក្រោយពី 70-80% DoD នៅក្រោម-លក្ខខណ្ឌករណីដ៏អាក្រក់បំផុត. 15-20% រឹមគឺគ្រប់គ្រាន់ - កុំលោភលន់។
នេះជារបៀបគណនា (ដោយប្រើគម្រោងជាក់ស្តែងជាឧទាហរណ៍)៖
- ដំបូងកំណត់តម្រូវការថាមពល។ និយាយថាឧបករណ៍ដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់នៅ 500W រយៈពេល 6 ម៉ោង-នោះជាតម្រូវការឆៅ 3000Wh ។
- បន្ទាប់មកបន្ថែម derating ។ នៅខាងក្នុង យើងប្រើកត្តា 0.65 សម្រាប់កម្មវិធីឃ្លាំង សីតុណ្ហភាពគ្របដណ្តប់ អត្រា C- ភាពចាស់។ល។ សម្រាប់កន្លែងផ្ទុកត្រជាក់ យើងប្រើ 0.55.3000Wh ÷ 0.65=4615Wh
- បន្ថែមរឹមប្រតិបត្តិការ 15% 4615Wh ÷ 0.85=5430Wh
- នៅ 12.8V nominal:5430 ÷ 12.8=424Ah ។
ដូច្នេះលក្ខណៈពិសេស-ដោយប្រាជ្ញា សូមជ្រើសរើសការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ 450Ah ឬ 500Ah។
វិធីសាស្រ្តនេះនឹងមិនសមនឹងគ្រប់សេណារីយ៉ូនោះទេ ប៉ុន្តែវាមានភាពជឿជាក់ជាងការវាស់វែងដោយផ្ទាល់ពីតម្លៃដែលបានវាយតម្លៃ។
ឥទ្ធិពល Peukert
ខ្ញុំនឹងមិនសរសេរផ្នែកនេះទេ ព្រោះវាមានផលប៉ះពាល់តិចតួចបំផុតលើ LFP ប៉ុន្តែដោយសារនេះគឺជាការណែនាំពេញលេញ ដែលមានតម្លៃនិយាយ។
Lead-អាគុយអាស៊ីតបង្ហាញពីការថយចុះសមត្ថភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងអត្រា C-ខ្ពស់-នេះហៅថាឥទ្ធិពល Peukert ។ ថ្ម 100Ah AGM បញ្ចេញនៅ 1C (100A) អាចផ្តល់ថាមពលត្រឹមតែ 55-60Ah ប៉ុណ្ណោះ។ តួលេខទិន្នន័យរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតគឺផ្អែកលើការធ្វើតេស្ត C/20 ឬ C/10 ឆ្ងាយពីការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង។
និទស្សន្ត Peukert របស់ LFP គឺនៅជុំវិញ 1.02-1.05 ដែលមានលក្ខណៈធ្វេសប្រហែស។ មិនថាអ្នកបញ្ចេញនៅ 0.5C ឬ 1C ទេ សមត្ថភាពខុសគ្នាតែពីរបីភាគរយប៉ុណ្ណោះ។
ដូច្នេះប្រសិនបើកម្មវិធីរបស់អ្នកពាក់ព័ន្ធនឹង-ការផ្ទុះបច្ចុប្បន្នខ្ពស់-ការបង្កើនល្បឿន AGV ការលើករថយន្តជាដើម។-សមត្ថភាពវាយតម្លៃរបស់អាស៊ីតនាំមុខគឺគ្រាន់តែជាលេខយោងប៉ុណ្ណោះ។ អ្វីដែលអ្នកទទួលបានគឺអាស្រ័យលើវដ្តកាតព្វកិច្ច។ សមត្ថភាពវាយតម្លៃរបស់ LFP គឺអាចទុកចិត្តបាន។
អ្វីដែលត្រូវមើលជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់
ខ្ញុំនឹងមិនណែនាំ ឬ badmouth អ្នកផ្គត់ផ្គង់ជាក់លាក់ណាមួយនៅទីនេះទេ។ ម្នាក់ៗមានគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិ ហើយសេណារីយ៉ូកម្មវិធីរបស់យើងប្រហែលជាមិនអនុវត្តចំពោះអ្នកទេ។
ប៉ុន្តែមានរឿងមួយចំនួនដែលខ្ញុំអាចចែករំលែកបាន៖
- សម្រាប់អ្នកផ្គត់ផ្គង់កញ្ចប់ថ្មនៅលើទីផ្សារឥឡូវនេះ កោសិកាបានមកពីប្រភពមួយចំនួនតូចប៉ុណ្ណោះ។ CATL, BYD, GOTION, EVE-អ្នកលេងកំពូលទាំងនេះមានចំណែកទីផ្សារភាគច្រើន។ ជាញឹកញាប់អ្នកមិនប្រៀបធៀបគុណភាពក្រឡាទេ ប៉ុន្តែការរចនា BMS និងសមត្ថភាពរួមបញ្ចូលកញ្ចប់។
- នៅពេលសួរអ្នកផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់ខ្សែកោងបង្ហូរ សូមស្នើសុំយ៉ាងហោចណាស់បី៖ 0.2C, 0.5C, 1C។ អ្នកលក់តូចៗជាច្រើនមិនអាចផលិតវាបានទេ ឬផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវតារាងដែលចម្លងពីអ្នកផ្សេង។ ជាធម្មតាអ្នកលក់ធំជាងនឹងសួរអំពីកម្មវិធីជាក់លាក់របស់អ្នកជាមុនសិន បន្ទាប់មកផ្តល់ទិន្នន័យសាកល្បងគោលដៅ។
- ការលក់មិនអាចឆ្លើយសំណួរបច្ចេកទេសនៅនឹងកន្លែង មិនមានន័យច្រើនទេ។ អ្វីដែលសំខាន់គឺថាតើអ្នកអាចទទួលបានទិន្នន័យដែលអាចប្រើបានក្នុងរយៈពេល 72 ម៉ោង។ ទង់ក្រហមពិតប្រាកដគឺជាភាពស្ងៀមស្ងាត់តាមវិទ្យុបន្ទាប់ពីការសួរ ឬទទួលបានគំនរសម្ភារៈទីផ្សារទូទៅ។
- អានលក្ខខណ្ឌធានាដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ អ្នកលក់ជាច្រើនសរសេរថា "10 ឆ្នាំ ឬ 4000 វដ្ត" ប៉ុន្តែការបោះពុម្ពដ៏ល្អមានដែនកំណត់ដែលអាចនឹងឈានដល់ 6 ឆ្នាំ។ មួយចំនួនកំណត់វដ្តក្នុងវិធីមិនសមហេតុផល-10% DoD និង 90% DoD រាប់ថាជាវដ្តដូចគ្នាដែលធ្វើអោយការធានាបែបនេះគ្មានតម្លៃ។
- ទិន្នន័យការធ្វើតេស្តការរត់ចេញដោយកម្ដៅ UL 9540A-អ្នកលក់ LFP ស្របច្បាប់ទាំងអស់គួរតែមានវា។ អ្នកដែលស្ទាក់ស្ទើរ ហើយនិយាយថា "យើងអាចរៀបចំការធ្វើតេស្ត" ទាំងមិនបានធ្វើតេស្ត ឬសាកល្បងជាមួយនឹងលទ្ធផលមិនអំណោយផល។
គំនិតចុងក្រោយ
ការបំប្លែង Ah ទៅ Wh ខ្លួនវាមិនពិបាកទេ។ អ្វីដែលពិបាកគឺការដឹងថាលេខមួយណាត្រូវប្រើ និងរបៀបបកស្រាយលទ្ធផល។
លេខសន្លឹកជាក់លាក់គឺជាចំណុចចាប់ផ្តើម មិនមែនជាចម្លើយទេ។ អាគុយទាំងអស់ដែលមានអត្រា 100Ah អាចផ្តល់ថាមពលជាក់ស្តែងខុសៗគ្នាយ៉ាងច្រើននៅក្រោមវ៉ុល គីមី និងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការផ្សេងៗគ្នា។
ភាពលំបាកដែលយើងបានជួបប្រទះគឺជាមូលដ្ឋានឯកសារទាំងអស់ខាងលើ។ គម្រោងនីមួយៗមានភាពខុសគ្នា ហើយបញ្ហាជាក់លាក់ត្រូវការការវិភាគជាក់លាក់។ មានអារម្មណ៍សេរីក្នុងការស្វែងរកខ្ញុំនៅលើ LinkedIn ដើម្បីជជែកអំពីសំណួរទំហំស្រដៀងគ្នា-ប្រហែលជាមិនមានចម្លើយទាំងអស់ ប៉ុន្តែរីករាយក្នុងការចែករំលែកទស្សនៈមួយចំនួន។
